Az automata sebességváltó a következő felfüggesztési részekkel rendelkezik: 1 - gumi-fém tartó; 2 - elülső tartókonzol; 3 - lapburkolat a sebességváltóhoz; 4 - hátsó támaszték; 5 - gumi-fém támaszték; 6 - lemez megerősítéshez
Válassza le a vezetékeket az akkumulátorról.
Csavarja le a sebességmérő tengelyét a sebességváltó mellett.
Távolítsa el mindkét felső csavart a motor és a sebességváltó között. Távolítsa el a tartót a sebességváltó hátuljáról és a karosszériáról.
Távolítsa el a féltengelyeket.
Távolítsa el az önindítót: A harmadik csavar a motor és az önindító között van.
Távolítsa el a forgattyúház védőfóliáját és a védelmet) - hidrotranszformátor bevonatok.
Az indítókarimán keresztül csavarja ki a nyomatékváltó három csavarját; ehhez forgassa el a motort 1/3 fordulattal.
A pozíció beállításával "R", válassza le a kábelvégeket a vezérlőkarról.
A sebességváltónál távolítsa el a kábeltartót.
Távolítsa el a pedállinket és "gáz" vonóerőt a beállítás megváltoztatása nélkül.
Távolítsa el a hajtóműtartót a sebességváltótól balra és a karosszériáról.
Távolítsa el a sebességváltó nyomatékrúdját.
Alulról támassza meg a sebességváltót emelővel egy fa tömítésen keresztül.
Lazítsa meg a motor és a sebességváltó közötti alsó összekötő csavart.
A rögzítőkar segítségével távolítsa el a sebességváltót a motortól.
Húzza előre a sebességváltót menetirányban egy emelőn a motorkarimához, és egyidejűleg engedje le óvatosan.
Erősen rögzítse a nyomatékváltót dróttal vagy zsinórral, hogy ne essen ki a sebességváltóból.
A sebességváltó felszerelése előtt először helyesen kell behelyezni a transzformátort: enyhén forgassa el, hogy ameddig az úgynevezett szabadonfutó támasztékon üljön.
A beszerelés során ugyanazokat a nyomatékokat írják elő, mint a kézi sebességváltónál, lásd a táblázatokat "Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz", fejezet "Sebességváltó és véghajtás".
Az összeszerelés után a műhelynek ellenőriznie kell a kettéágazó beállítását "gáz" vonóerő, valamint a kipörgésgátló kar.
Látogatói megjegyzések