Uklanjanje automatskog mjenjača (VW Golf 1)

U tom slučaju vrijede iste upute kao kod demontaže ručnog mjenjača. Rad obavljate u motornom prostoru i na dnu stroja. Kao što je već spomenuto, motor bi trebao biti ovješen kako bi se izbjeglo propadanje zbog skinutog ovjesa. Za uklanjanje mjenjača trebat će vam dizalica, a također će vam trebati pomoćnik.



Odvojite žice od baterije.

Odvijte osovinu brzinomjera u blizini mjenjača.

Uklonite oba gornja vijka između motora i mjenjača. Uklonite potporu sa stražnje strane mjenjača i s karoserije.

Uklonite poluosovine.

Uklonite starter: Treći vijak se nalazi između motora i startera.

Skinite sigurnosni list kućišta i zaštite)- pokrivanje hidrauličke spojke.

Odvijte tri vijka pretvarača zakretnog momenta kroz prirubnicu startera; da biste to učinili, okrenite motor za 1/3 okretaja.

Nakon što postavite položaj "P", odvojite krajeve kabela od upravljačke poluge.

Uklonite nosač kabela s mjenjača.

Uklonite šipku pedale i šipku za plin bez mijenjanja njihove instalacije.



Uklonite nosač mjenjača s lijeve strane mjenjača i s karoserije.

Uklonite reakcijsku šipku mjenjača.

Poduprite mjenjač odozdo pomoću dizalice kroz drveni odstojnik.

Uklonite donji spojni vijak između motora i mjenjača.

Koristeći montažnu polugu, odmaknite mjenjač od motora.

Povucite mjenjač naprijed u smjeru vožnje na dizalicu, prema prirubnici motora i istovremeno ga pažljivo spustite.

Čvrsto pričvrstite pretvarač zakretnog momenta vezom ili užetom kako biste spriječili da ispadne iz mjenjača.

Prije ugradnje mjenjača prvo trebate pravilno umetnuti transformator: lagano ga zarotirati tako da do kraja sjedne na tzv. oslonac slobodnog hoda.

Prilikom ugradnje propisani su isti momenti zatezanja kao i za ručni mjenjač, pogledajte tablice "Momenti pritezanja navojnih spojeva", poglavlje "Mjenjač i krajnji prijenos".

(Članak je objavljen na ovoj web stranici vwmanual)

Nakon montaže, radionica mora provjeriti podešavanje razdjelne plinske šipke, kao i poluge upravljačke poluge.