Automatski mjenjač ima sljedeće dijelove ovjesa: 1 - gumeno-metalni nosač; 2 - prednji potporni nosač; 3 - pokrivač lima za mjenjač; 4 - stražnji nosač; 5 - gumeno-metalni nosač; 6 - list za pojačanje
Odvojite žice od baterije.
Odvijte osovinu brzinomjera u blizini mjenjača.
Uklonite oba gornja vijka između motora i mjenjača. Uklonite potporu sa stražnje strane mjenjača i s karoserije.
Uklonite poluosovine.
Uklonite starter: Treći vijak je između motora i startera.
Uklonite zaštitnu foliju s kućišta radilice i zaštitu) - hidrotransformatorske obloge.
Kroz prirubnicu startera odvrnite tri vijka pretvarača zakretnog momenta; da biste to učinili, okrenite motor za 1/3 kruga.
Postavljanjem položaja "R", odvojite krajeve kabela od upravljačke poluge.
Na mjenjaču uklonite nosač sajle.
Uklonite vezu pedale i "plin" vuču bez promjene njihove postavke.
Uklonite nosač mjenjača s lijeve strane mjenjača i s tijela.
Uklonite šipku momenta mjenjača.
Odozdo poduprite mjenjač dizalicom kroz drvenu brtvu.
Otpustite donji spojni vijak između motora i mjenjača.
Upotrijebite polugu za pričvršćivanje kako biste odmaknuli mjenjač od motora.
Povucite mjenjač prema naprijed u smjeru vožnje na dizalici uz prirubnicu motora i istovremeno ga pažljivo spustite.
Pretvarač zakretnog momenta čvrsto pričvrstite žicom ili užetom tako da ne može ispasti iz mjenjača.
Prije ugradnje mjenjača prvo morate pravilno umetnuti transformator: lagano ga zarotirati tako da sjedne koliko god može na takozvani oslonac slobodnog kotača.
Prilikom ugradnje propisani su isti zakretni momenti kao i za ručni mjenjač, vidi tablice "Momenti pritezanja za navojne spojeve", poglavlje "Mjenjač i zadnji pogon".
Nakon montaže, radionica treba provjeriti prilagodbu bifurkacije "plin" trakciju, kao i ručicu za kontrolu proklizavanja.
Komentari posjetitelja