Prvo morate provjeriti razinu ulja u mjenjaču.
Ako postoji zavijanje u mjenjaču i zvuk se mijenja kada se pritisne papučica gasa i kada "plin", to znači da je spoj zupčanika odgovarajućeg para zupčanika istrošen.
Buka koja se pojavljuje u svim zupčanicima ukazuje na istrošenost glavnog zupčanika ili ležajeva vratila mjenjača.
Promukli zvukovi koji se mogu čuti samo u toplom mjenjaču pokazuju da su razvodni prstenovi oštećeni.
Upute. Radionice se samo u rijetkim slučajevima odvaže na remont mjenjača. Savjetuju potpunu zamjenu cijele jedinice. U većini slučajeva jeftinije je ugraditi rabljeni mjenjač. Pritom obratite pozornost na to da ima ispravne karakteristike (vidi poglavlje "Tehnički podaci"). Na kućištu mjenjača utisnuto je skraćeno slovo, kao i datum proizvodnje (dan, mjesec). Što se tiče godine, naznačene su samo zadnje znamenke. Oznaka za mjenjač može se naći sa strane, lijevo, ispod pogonske osovine ili na dnu, u sredini potporne prirubnice, u blizini motora.
Komentari posjetitelja