Бука у мењачу (VW Golf 1)

Временом, мењач постаје приметан због буке.

Прво морате проверити ниво уља у мењачу.

Ако се у одређеној брзини појави завијање и звук се промени када притиснете папучицу гаса и када пустите гас, то значи да је зупчасти спој одговарајућег пара зупчаника истрошен.

Бука која се јавља у свим зупчаницима указује на хабање крајњег погона или лежајева вратила мењача.

Звецкање, звук ломљења, који се чује само у топлом мењачу, указују на то да су прстенови за синхронизацију оштећени.

Упутства. Само у ретким случајевима радионице се усуђују да изврше велики ремонт мењача. Саветују замену целе јединице. У већини случајева јефтиније је уградити половни мењач. У том случају обратите пажњу на то да има исправне карактеристике (погледајте погл "Технички подаци"). Кућиште мењача је утиснуто скраћеном словном ознаком, поред датума производње (дан, месец). Што се тиче године, наведене су само последње цифре. Ознаку за мењач ћете наћи са стране, са леве стране, испод погонског вратила или на дну, на средини потпорне прирубнице, близу мотора.

(Чланак је објављен на порталу: VWManual)