Cuprins: Durabilitatea anvelopelor ↓ Stilul de condus ↓ Echilibrarea roților ↓ Unghiuri incorecte de aliniere a…↓
Durabilitatea anvelopelor
Când instalați o anvelopă cu un model de drum direcțional (astfel de anvelope pot fi recunoscute după săgeata de pe peretele lateral al anvelopei) este esențial să se asigure direcția corectă de rotație a anvelopei. Acest lucru va asigura o performanță optimă a anvelopelor în ceea ce privește acvaplanarea, aderența la drum, zgomotul și tracțiunea.
Durata de viață a anvelopelor depinde în principal de următorii factori.
Presiunea anvelopelor
Valorile nominale ale presiunii aerului pentru anvelopele de vară sunt indicate pe autocolantul de pe interiorul capacului rezervorului de combustibil.
Menținerea presiunii recomandate în anvelope este deosebit de importantă atunci când conduceți la viteze mari. Prin urmare, ar trebui să verificați presiunea în anvelope cel puțin o dată pe lună și înainte de fiecare călătorie lungă.
În același timp, nu uitați să măsurați presiunea aerului din roata de rezervă.
La anvelopa de rezervă de dimensiuni reduse, presiunea nominală a aerului este indicată pe flancul anvelopei.
Anvelopa de rezervă de dimensiune completă trebuie menținută întotdeauna la presiunea nominală pentru un vehicul complet încărcat.
Presiunea în anvelope trebuie verificată întotdeauna când anvelopele sunt reci. Dacă presiunea aerului în anvelopele fierbinți este mare, nu eliberați aer din anvelopă. Dacă sarcina se modifică semnificativ, presiunea în anvelope trebuie ajustată corespunzător.
La vehiculele cu capace de roți de dimensiune completă, în loc de capace de praf, există extensii pentru o ventilație îmbunătățită. Nu este nevoie să deșurubați aceste extensii atunci când verificați și reglați presiunea în anvelope.
Presiunea prea scăzută sau prea mare a aerului în anvelope reduce durata de viață a anvelopelor și afectează performanța de conducere a vehiculului.
Atenție: Când conduceți perioade lungi de timp la viteză mare, anvelopele cu presiune excesiv de scăzută provoacă multă muncă de deformare laterală a anvelopelor, determinând anvelopele să devină foarte calde. Acest lucru poate duce la separarea elementelor benzii de rulare ale anvelopei și chiar la ruperea acesteia.
Presiunea prea scăzută în anvelope duce la un consum crescut de combustibil. Acest lucru creează o povară inutilă asupra mediului.
Stilul de condus
Virajele strânse la viteze mari, accelerarea rapidă și frânarea puternică măresc uzura anvelopelor.
Echilibrarea roților
Roțile mașinii noi sunt echilibrate. În timpul funcționării vehiculului, sub influența diferitelor motive, echilibrarea roților poate fi perturbată, ceea ce poate fi observat prin abateri în funcționarea normală a direcției.
Dezechilibrul roților duce la uzura crescută a componentelor direcției, anvelopelor și suspensiei vehiculului, așa că, dacă apare un dezechilibru, roțile trebuie reechilibrate. Vibrația volanului din cauza dezechilibrului roților apare într-un anumit interval de viteză și dispare când viteza scade sau crește. În plus, echilibrarea roților este necesară după montarea unei anvelope noi și după fiecare reparație a anvelopei.
Unghiuri incorecte de aliniere a roților
Unghiurile incorecte de aliniere a roților nu numai că cauzează uzura crescută a anvelopelor, în special uzura unilaterală, dar contribuie și la reducerea siguranței la condus.
Comentariile vizitatorilor