Указанні па эксплуатацыі шын з накіраваным дарожным малюнкам (VW Golf 4)

Змест: Даўгавечнасць шын ↓ Стыль ваджэння ↓ Балансіроўка колаў ↓ Няправільныя куты ўстаноўкі колаў ↓

Даўгавечнасць шын

Пры ўстаноўцы шыны з накіраваным дарожным малюнкам (такія шыны можна даведацца па стрэлцы на бакавіне шыны) неабходна абавязкова забяспечыць патрэбны кірунак кручэння шыны. Дзякуючы гэтаму будуць забяспечаны аптымальныя паводзіны шыны адносна аквапланавання, счаплення з дарогай, шумнасці і перадачы цягавага намагання.

Тэрмін службы шын залежыць у асноўным ад наступных фактараў.

Ціск паветра ў шынах

Велічыні намінальнага ціску паветра ў летніх шынах паказаныя на налепцы на ўнутраным боку вечка лючка топливозаливной гарлавіны.

Асабліва важна падтрыманне рэкамендуемага ціску паветра ў шынах пры руху на высокіх хуткасцях. Таму варта правяраць ціск паветра ў шынах сама меней адзін раз у месяц, а таксама перад кожнай далёкай паездкай.

Глядзіце арыгінал на вэб-сайце VWmanual

Пры гэтым не трэба забываць вымераць ціск паветра і ў запасным коле.

На аварыйным запасным коле паменшаных памераў намінальны ціск паветра паказана на бакавіне шыны.

У поўнапамерным запасным коле заўсёды варта падтрымліваць намінальны ціск для выпадку поўнай загрузкі аўтамабіля.

Ціск паветра ў шынах варта заўсёды правяраць пры лядоўнях шынах. Пры падвышаным ціску паветра ў нагрэтых шынах не варта выпускаць паветра з шыны. Пры значнай змене нагрузкі варта адпаведна змяніць ціск паветра ў шынах.

На аўтамабілях з поўнапамернымі каўпакамі колаў замест пылаахоўных каўпачкоў маюцца падаўжальнікі для паляпшэння вентыляцыі. Пры праверцы і карэкціроўцы ціску паветра ў шынах няма неабходнасці адшрубоўваць гэтыя падаўжальнікі.

Занадта нізкі ці занадта высокі ціск паветра ў шынах скарачае тэрмін службы шын і пагаршае хадавыя якасці аўтамабіля.

Папярэджанне: Пры працяглым руху з высокай хуткасцю ў шынах з празмерна нізкім ціскам здзяйсняецца вельмі вялікая праца бакавой дэфармацыі шын, з прычыны чаго шыны моцна награваюцца. Гэта можа прывесці да адрыву элементаў бегавых дарожак шыны і нават да парыву яе.

Занадта нізкі ціск паветра ў шынах вядзе да падвышанага выдатку паліва. З-за гэтага ўзнікае залішняя нагрузка на навакольнае асяроддзе.

Стыль ваджэння

Пераадоленне крутых паваротаў на высокіх хуткасцях, імклівыя разгоны і рэзкае тармажэнне – усё гэта павялічвае знос шын.

Балансіроўка колаў

Колы новага аўтамабіля збалансаваны. Падчас эксплуатацый аўтамабіля пад уздзеяннем розных чыннікаў балансаванне колаў можа быць парушана, што можна заўважыць па адхіленнях у звычайнай працы рулявога кіравання.

Дысбаланс колаў вядзе да падвышанага зносу дэталяў рулявога кіравання шын і падвескі аўтамабіля, таму пры з'яўленні дысбалансу варта зноўку правесці балансаванне колаў. Вібрацыя рулявога кола ад дысбалансу колаў выяўляецца ў вызначаным дыяпазоне хуткасцяў і знікае пры паніжэнні ці падвышэнні хуткасці. Акрамя таго, балансаванне колаў неабходна пасля мантажу новай шыны і пасля кожнага рамонту шыны.