Издръжливост на гумата
При монтиране на гума с насочен път (такива гуми могат да бъдат разпознати по стрелката на страничната стена на гумата), е задължително да се осигури желаната посока на въртене на гумата. Това гарантира оптимално поведение на гумата по отношение на аквапланинг, сцепление, шум и сцепление.
Животът на гумата зависи главно от следните фактори.
Налягане в гумите
Стойностите на въздушното налягане за летни гуми са посочени на стикер от вътрешната страна на капачката на резервоара за гориво.
Особено важно е да поддържате препоръчителното въздушно налягане в гумите при шофиране с висока скорост. Затова трябва да проверявате налягането на въздуха в гумите поне веднъж месечно и преди всяко дълго пътуване.
В този случай не забравяйте да измерите налягането на въздуха в резервното колело.
При аварийна резервна гума с намален размер, стойността на въздушното налягане е отпечатана на страничната стена на гумата.
Пълноразмерната резервна гума винаги трябва да се поддържа при номинално налягане за напълно натоварено превозно средство.
Налягането в гумите винаги трябва да се проверява, когато гумите са студени. При повишено налягане на въздуха в горещи гуми, не изпускайте въздух от гумата. Ако натоварването се промени значително, налягането на въздуха в гумите трябва да се промени съответно.
Превозните средства с капаци в пълен размер имат удължители вместо капачки за прах за подобряване на вентилацията. Не е необходимо да развивате тези удължители, когато проверявате и регулирате налягането на гумите.
Твърде ниското или твърде високото налягане в гумите ще съкрати живота на гумите и ще влоши ефективността на шофиране.
Предупреждение: Когато шофирате с висока скорост за дълго време, гумите с прекалено ниско налягане причиняват много странична деформация на гумите, което води до силно нагряване на гумите. Това може да доведе до разделяне на елементите на протектора на гумата и дори до нейното спукване.
Твърде ниското налягане в гумите води до повишен разход на гориво. Поради това има прекомерно натоварване на околната среда.
Стил на шофиране
Преодоляването на остри завои при висока скорост, бързо ускорение и рязко спиране - всичко това увеличава износването на гумите.
Балансиране на колела
Колелата на новия автомобил са балансирани. По време на работа на автомобила, под влияние на различни причини, може да се наруши балансирането на колелата, което се вижда от отклонения в нормалната работа на кормилното управление.
Дисбалансът на колелата води до повишено износване на кормилните части на гумите и окачването на автомобила, поради което, ако се появи дисбаланс, колелата трябва да се балансират отново. Вибрацията на волана поради дисбаланс на колелата се появява в определен диапазон на скоростта и изчезва, когато скоростта намалява или се увеличава. Освен това балансирането на колелата е необходимо след поставяне на нова гума и след всеки ремонт на гума.
Неправилно подравняване на колелата
Неправилното регулиране на колелата не само причинява повишено износване на гумите, особено едностранно износване, но също така допринася за намаляване на безопасността на движението.
Коментари на посетители