Инструкции за експлоатация на гуми с насочен протектор (VW Golf 4)

Издръжливост на гумите

При монтаж на гума с насочен път (такива гуми могат да бъдат разпознати по стрелката на страничната стена на гумата) важно е да се осигури правилната посока на въртене на гумата. Това ще осигури оптимално представяне на гумата по отношение на аквапланинг, сцепление с пътя, шум и сцепление.

Срокът на експлоатация на гумите зависи главно от следните фактори.

Налягане на гумите

Номиналните стойности на въздушното налягане за летни гуми са посочени на стикера от вътрешната страна на капачката на резервоара за гориво.

Поддържането на препоръчаното налягане в гумите е особено важно при шофиране с висока скорост. Затова трябва да проверявате налягането в гумите поне веднъж месечно и преди всяко дълго пътуване.

В същото време не забравяйте да измерите налягането на въздуха в резервната гума.

На аварийната резервна гума с намален размер номиналното въздушно налягане е посочено на страничната стена на гумата.

Пълноразмерната резервна гума винаги трябва да се поддържа при номиналното налягане за напълно натоварено превозно средство.

Налягането в гумите винаги трябва да се проверява, когато гумите са студени. Ако налягането на въздуха в горещите гуми е високо, не изпускайте въздух от гумата. Ако натоварването се промени значително, налягането в гумите трябва да се регулира съответно.

При превозни средства с капаци в пълен размер, вместо капачки за прах, има разширения за подобрена вентилация. Няма нужда да развивате тези удължители, когато проверявате и регулирате налягането в гумите.



Твърде ниското или твърде високото налягане на въздуха в гумите намалява експлоатационния живот на гумите и влошава характеристиките на шофиране на автомобила.

Предупреждение: Когато шофирате за дълги периоди с висока скорост, гумите с прекалено ниско налягане причиняват много странична деформация на гумите, което води до силно нагряване на гумите. Това може да доведе до отделяне на елементите на протектора на гумата и дори до нейното спукване.

Твърде ниското налягане в гумите води до повишен разход на гориво. Това създава ненужно натоварване на околната среда.

Стил на шофиране

Остри завои при високи скорости, бързо ускоряване и рязко спиране увеличават износването на гумите.

Балансиране на колела

Колелата на новия автомобил са балансирани. По време на работа на автомобила, под влияние на различни причини, балансирането на колелата може да бъде нарушено, което може да се забележи чрез отклонения в нормалната работа на кормилното управление.

Дисбалансът на колелата води до повишено износване на компонентите на кормилното управление, гумите и окачването на автомобила, така че ако възникне дисбаланс, колелата трябва да се балансират отново. Вибрацията на волана поради дисбаланс на колелата се появява в определен диапазон на скоростта и изчезва, когато скоростта намалява или се увеличава. Освен това балансирането на колелата е необходимо след монтаж на нова гума и след всеки ремонт на гума.

Неправилни ъгли на подравняване на колелата

Неправилните ъгли на подравняване на колелата не само причиняват повишено износване на гумите, особено едностранно износване, но също така допринасят за намалена безопасност при шофиране.

Оригиналът може да бъде намерен на VWManual.ru