Джанти и гуми (VW Golf 4)

Гуми и джанти (на дискови колела) са важни елементи от дизайна на автомобила.

Монтажът и ремонтът на гуми изисква специални инструменти и професионални умения. Тези работи трябва да се извършват само от професионалисти.

От съображения за пътна безопасност гумите, ако е възможно, не трябва да се сменят поотделно, а поне на осите. Най-малко износените гуми винаги трябва да се поставят на предните колела.

И четирите колела трябва да имат само радиални гуми с еднакъв дизайн и размер (със същата обиколка) и по възможност същия дизайн на профила на гумата.

Ако има шарка на протектора, която определя посоката на въртене на гумите, има индикатори със стрелки на страничната повърхност на гумата.

В този случай трябва стриктно да се спазва посоката на въртене на гумата. Това гарантира оптимално управление на гумата, сцепление с мокра настилка и намалено износване и шум от гумата. Ако при смяна на пробито колело временно се монтира гума с противоположно въртене, използването й в този режим трябва да бъде краткосрочно.

Освен това на автомобил със задвижване на четирите колела всички гуми трябва да са от един и същи модел от един и същи производител.

В противен случай вискозното съединение, поради получената разлика в честотата на въртене на колелата на двете оси, нежелано ще увеличи дела на сцеплението, падащо върху задната ос. Това може да причини щети.

Различната дълбочина на грайфера на предните и задните гуми, например поради износване, не е толкова важна. Въпреки това е препоръчително да монтирате гуми с по-голяма дълбочина на грайфера на предните колела, ако предните гуми са по-износени от задните, имат по-малка обиколка и следователно се въртят по-бързо. Това създава допълнително напрежение в трансмисията и кара гумите да се износват по-бързо.

Ако резервната гума е различна по дизайн от другите гуми на автомобила (например зимни или широкопрофилни), тогава такова резервно колело трябва да се използва само за кратко време в случай на повреда на една от гумите на автомобила и със съответното повишено внимание при шофиране на автомобила. Вместо такова колело, старото колело трябва да се монтира отново възможно най-скоро.

Никога не монтирайте използвана гума на автомобила си, освен ако не знаете къде и как е работила преди това.

Познаването на маркировките на гумите помага при избора им.

Радиалните гуми имат следните маркировки на страничната стена на гумата, например 195/65 R 15 91 T, където:

195 = ширина на профила на гумата, mm;
65 = съотношение на височината на гумата към ширината на профила, %;
R = разположение на нишките на корда на каркаса - буквено обозначение за радиална гума;
15 = диаметър на джантата, инчове;
91 = индекс на допустимата товароносимост;
T = индекс на скоростта.

Датата на производство е посочена и на страничната стена на гумата (в някои случаи само върху вътрешната повърхност на гумата) – DOT CUL UM8–507 TUBELESS, където:

[Оригиналът може да бъде видян на портала: www.VWmanual.ru]