Kolesá a pneumatiky (VW Golf 4)

Pneumatiky a kolesá (na diskových kolesách) sú dôležitými prvkami dizajnu vozidla.

Montáž a oprava pneumatík si vyžaduje špeciálne náradie a odborné zručnosti. Tieto práce by mali vykonávať iba odborníci.

Z dôvodu bezpečnosti cestnej premávky by sa pneumatiky podľa možnosti nemali meniť jednotlivo, ale aspoň na nápravách. Najmenej opotrebované pneumatiky by mali byť vždy umiestnené na predných kolesách.

Všetky štyri kolesá by mali mať iba radiálne pneumatiky rovnakého dizajnu a rozmeru (s rovnakým obvodom) a ak je to možné, rovnaký dizajn profilu pneumatiky.

Ak existuje dezén, ktorý určuje smer otáčania pneumatík, na bočnom povrchu pneumatiky sú šípky.

V tomto prípade treba dôsledne dodržiavať smer otáčania pneumatiky. To zaisťuje optimálnu ovládateľnosť pneumatiky, priľnavosť za mokra a znižuje opotrebovanie a hluk pneumatiky. Ak sa pri výmene prepichnutého kolesa dočasne namontuje pneumatika s protibežnou rotáciou, jej použitie v tomto režime by malo byť krátkodobé.

Na vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies musia byť navyše všetky pneumatiky rovnakého modelu od rovnakého výrobcu.

V opačnom prípade viskózna spojka v dôsledku výsledného rozdielu vo frekvencii otáčania kolies oboch náprav nežiaduco zvýši podiel trakcie na zadnej náprave. Môže to spôsobiť poškodenie.

Rozdielna hĺbka dezénu predných a zadných pneumatík, napríklad z dôvodu opotrebovania, nie je až taká dôležitá. Pneumatiky s väčšou hĺbkou dezénu sa však odporúča osadiť na predné kolesá, ak sú predné pneumatiky viac opotrebované ako zadné, majú menší obvod a preto sa rýchlejšie otáčajú. To vytvára dodatočné napätie v prevodovke a spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie pneumatík.

Ak má rezervná pneumatika iný dizajn ako ostatné pneumatiky na vozidle (napríklad zimné alebo širokoprofilové), potom by sa takéto rezervné koleso malo používať len krátkodobo v prípade poruchy niektorej z pneumatík vozidla a so zodpovedajúcou zvýšenou opatrnosťou pri riadení vozidla. Namiesto takéhoto kolesa by sa malo čo najskôr znova nainštalovať staré koleso.

Nikdy neinštalujte ojazdenú pneumatiku na svoje vozidlo, pokiaľ neviete, kde a ako predtým fungovala.

Poznanie označenia pneumatík pomáha pri ich výbere.

Radiálne pneumatiky majú na bočnici pneumatiky nasledujúce označenia, napríklad 195/65 R 15 91 T, kde:

195 = šírka profilu pneumatiky, mm;
65 = pomer výšky pneumatiky k šírke profilu, %;
R = usporiadanie závitov kostry kordu - písmenové označenie pre radiálnu pneumatiku;
15 = priemer ráfika, palec;
91 = index prípustnej nosnosti;
T = rýchlostný index.

Dátum výroby je uvedený aj na bočnici pneumatiky (v niektorých prípadoch len na vnútornom povrchu pneumatiky) – DOT CUL UM8–507 TUBELESS, kde: