Introduceți cursa exterioară a rulmentului situat la inelul dințat al angrenajului condus al transmisiei principale în carcasa cutiei de viteze, dar fără șaiba de reglare, și introduceți carcasa diferenţialului în interior.
Atașați a doua parte a carcasei cutiei de viteze cu o șaibă nouă și strângeți cu cinci șuruburi (cuplul de strângere - 20 Nm).
Așezați placa de măsurare VW 385/17 pe carcasa diferențialului și atașați la ea indicatorul montat pe suport (vezi fig. 309).
Resetați citirea indicatorului la zero și setați valoarea inițială la 1,0 mm.
Mutați carcasa diferențialului de sus în jos și citiți citirile indicatorului (de exemplu 0,90 mm). Corpul nu trebuie rotit în timpul măsurării.
Pentru a obține valoarea necesară a preîncărcării rulmentului, adăugați 0,40 mm la valoarea măsurată.
Exemplu de determinare a grosimii necesare a șaibei S1:
- valoare măsurată 0,90 mm;
- valoarea inițială a tensiunii +0,40 mm;
- grosimea necesară a șaibei = 1,30 mm.
Separați din nou jumătățile carcasei cutiei de viteze și scoateți calea rulmentului. O șaibă groasă este întotdeauna introdusă prima. Există șase dimensiuni de șaibe în funcție de grosime. Ele pot fi combinate dacă este necesar.
Informațiile sunt postate pe această resursă: vwmanual.ru
Comentariile vizitatorilor