Монтиране на основната предавка (VW Golf 2)

Поставете външния пръстен на лагера, разположен срещу зъбния венец на задвижваното зъбно колело на главното предаване, в корпуса на скоростната кутия, като поставите под него регулираща шайба с дебелина 1,0 mm. В бъдеще тази шайба ще бъде обозначена със символа "S2", за разлика от шайбата на втория лагер "S1", чиято дебелина трябва да се определи.

Поставете външния пръстен на лагера, разположен на зъбния венец на задвижваното зъбно колело на главното предаване, в корпуса на скоростната кутия, но без регулиращата шайба, и поставете корпуса на диференциала вътре.

Прикрепете втората част на корпуса на скоростната кутия с нова шайба и затегнете с пет болта (момент на затягане - 20 Nm).

Поставете измервателната плоча на VW 385/17 върху корпуса на диференциала и прикрепете към нея индикатора, монтиран на стойката (виж фиг. 309).

Нулирайте показанията на индикатора и задайте първоначалната стойност на 1,0 mm.

Преместете корпуса на диференциала отгоре надолу и прочетете показанията на индикатора (например 0,90 мм). Тялото не трябва да се върти по време на измерване.

За да получите необходимата стойност на предварително натоварване на лагера, добавете 0,40 mm към измерената стойност.

Пример за определяне на необходимата дебелина на шайбата S1:

• измерена стойност 0,90 мм;
• начална стойност на опън +0,40 мм;
• необходима дебелина на шайбата = 1,30 мм.

Отделете отново половинките на корпуса на скоростната кутия и избийте лагерните пръстени. Винаги първо се поставя дебела шайба. Има шест размера шайби по дебелина. При необходимост могат да се комбинират.