Смяна и настройка на механизма за избор на скорости (VW Golf 2)

Конструкцията на механизма за избор на предавка е показана на фиг. 355. Използвайки това изображение като ръководство, можете да извършите всички операции по техния демонтаж и монтаж. Когато извършвате тези операции, моля, придържайте се към следните инструкции.



Прът 1, съединителен прът за избор на предавка 2 със скоба 17, има различно извити краища. Краят на пръта, който има обозначението, трябва да бъде свързан към скоба 17. Предните и задните пръти за избор на скорости могат да бъдат отстранени само след като задържащите скоби от пластмасовите краища са отстранени с отвертка.



Лостът за смяна на скоростите може да бъде монтиран на пръта само в едно положение.

(Оригиналната информация е публикувана на уебсайта: VWmanual)

Когато монтирате лостовете, намажете всички панти и плъзгащи се повърхности със смазка с молибденов дисулфид.

Регулирането на механизма за избор се извършва, както следва:

• Поставете скоростния лост в неутрално положение.
• Проверете дали дупките във фланеца на корпуса на шарнира на скоростния лост са подравнени (стрелки на фигурата 356) с отвори в корпуса на пантата. Отворите с резба трябва да са в средата на продълговатите отвори. Ако не, тогава трябва да развиете болтовете и да преместите фланеца на пантата.
• Разхлабете съединителната гайка на вала на предавката (Фиг. 357). Пръчката вече трябва да се движи лесно.

Издърпайте дългия гумен ботуш и го плъзнете по пръта. Понякога е необходимо допълнително да се разхлабят болтовете, които закрепват плочата на корпуса на пантата.


Подгответе лента от ламарина с ширина 20 mm (размер "A" на фиг. 358) и я поставете на мястото, показано на фигурата. В това положение затегнете съединителната гайка на пръта.



Проверете дали всички предавки се включват лесно.