Мал. 355. Механізм выбару перадач: 1 - цяга; 2 - шток выбару перадач; 3 - утулка; 4 - кранштэйны штока пераключэння перадач; 5 - гайка і шайбы; 6 - пласціна; 7 - утулка; 8, 10, 24, 31 - гайкі і шайбы; 9 -цяга выбару перадач; 11 - вось; 12 - кранштэйны кутняга рычага; 13 - ніт; 14 - шпілька; 15 - шарнір; 16, 18, 21, 22 - гумовыя ўтулкі; 17 - клямар; 19 - пярэдняя цяга; 20, 26 - кулісы; 23 - слізгальная ўтулка; 25 - задняя цяга пераключэння перадач; 27 - пракладка; 28 - заціск; 29 - кранштэйны рычага пераключэння перадач; 30 - шток выбару перадач; 32 - пласціна кранштэйна
Цяга 1, якая злучае шток 2 выбару перадач са клямарам 17, мае па-рознаму выгнутыя канцы. Да клямара 17 павінен быць далучаны той канец цягі, які мае абазначэнне. Пярэдняя і задняя цягі выбару перадач могуць быць знятыя толькі тады, калі адвёрткай выдалены фіксатары з пластмасавых наканечнікаў.
Рычаг пераключэння перадач можна ўсталяваць на штоку толькі ў адным становішчы.
Падчас мантажу рычагоў усе шарніры і паверхні слізгацення акрыйце змазкай з дисульфидом малібдэна.
Рэгулёўка механізму выбару выконваецца наступным чынам:
- Рычаг выбару перадач усталюеце ў нейтральнае становішча.
- Праверце, ці супадаюць адтуліны ў фланцы корпуса шарніра рычага выбару перадач (стрэлкі на мал. 356) з адтулінамі корпуса шарніра. Разьбовыя адтуліны павінны знаходзіцца пасярэдзіне падоўжаных адтулін. Калі няма, тое трэба адкруціць ніты і пераставіць фланец шарніра.
- Прыслабце гайку муфты штока выбару перадач (мал. 357). Шток павінен зараз лёгка перасоўвацца.
Сцягніце доўгі гумовы чахол і перасуньце яго ўздоўж штока. Часам неабходна дадатковае паслабленне нітаў, якія мацуюць пласціну корпуса шарніра.
Прыгатуйце палоску ліставага металу шырынёй 20 мм (памер "А" на мал. 358) і ўкладзіце яе на месца, паказанае на малюнку. У гэтым становішчы зацягніце гайку муфты штока.
Праверце, ці лёгка ўключаюцца ўсе перадачы.
Арыгінал тэксту можна знайсці на (www.VWmanual.ru)
Каментары наведвальнікаў