Мантаж другаснага вала (VW Golf 2)

Пры зняцці абодвух канічных падшыпнікаў са другаснага вала, яны прыходзяць у непрыдатнасць. Таму варта замяніць з аднаго боку вала вечка з падшыпнікам, з іншай - вонкавую абойму падшыпніка ў ніжнім картэры. Пасля гэтага зноў адрэгулюйце восевы люфт. На каробках перадач мадэлі 020 (4R) быў зменены спосаб усталёўкі ігольчастага падшыпніка ў корпусе. Абмежавальнік 1 (гл. мал. 340) ігольчастага падшыпніка быў заменены спецыяльным нітам, а ў картэры скрынкі перадач з'явілася разьбовая адтуліна. Калі ўсталёўваюцца старыя дэталі, то падшыпнікі вышмаруйце і вал укладзяце ў картэр скрынкі (прымацаванай да рухавіка). Правільна ўсталюеце вечка падшыпніка, бо яе зрушэнне перашкодзіць усталёўцы шасцярні перадачы задняга ходу. Калі падшыпнікі новыя, то іх варта нагрэць у алейнай ванне да 100°C і надзець на другасны вал з адпаведных бакоў. На мал. 347 паказаны спосаб усталёўкі падшыпнікаў. Унутраная абойма ніжняга падшыпніка павінна быць пры гэтым добра замацавана.



Праверце стан блакавальнага кольца сінхранізатара і ўсталюеце сінхранізатар спосабам, апісаным тут.

На вал апраніце спружынную шайбу. 12 (гл. мал. 340) уступам, накіраваным да вечка падшыпніка. Надзеньце шасцярню 10 I перадачы з добра змазаным ігольчастым падшыпнікам.



Ступіцу сінхранізатара I/II перадач з кольцам 9 нагрэйце да 120°C і з дапамогай адрэзка трубы ўсталюеце на вал.

Надзеньце на вал унутраную абойму ігольчастага падшыпніка да ўпора ў шасцярню.

На ігольчасты падшыпнік надзеньце шасцярню II перадачы.

Арыгінал можна прагледзець на партале [VWManual.ru]

Нагрэйце шасцярню III перадачы і ўсталюеце на вал такім чынам, каб яе ўступ быў накіраваны ў бок шасцярні II перадачы. Устаўце ў канаўку стопорное кольца.

Вымерайце зазор паміж шасцярнёй III перадачы і стопарным кольцам (мал. 348). Зазор павінен быць як мага менш і знаходзіцца ў дыяпазоне 0-0,20 мм. Стопорные кольцы выпускаюць рознай таўшчыні ў дыяпазоне ад 2,5 да 3,0 мм.



Усталюйце шасцярню IV перадачы 3 (гл. мал. 340) уступам, накіраваным уверх, і пастаўце новае стопорное кольца 2. Як паказвалася раней, абмежавальнік 1 можа адсутнічаць.

Укруціце ніт у разьбовую адтуліну вала перадачы задняга ходу. Вал устаўце ў адтуліну картэра і пастаўце так, каб галоўка ніта паказвала на кропку, роўнааддаленую ад абедзвюх адтулін пад ніты мацавання картара (памеры "х" абапал павінны быць аднолькавымі - гл. мал. 349). У гэтым становішчы запрасуйце вал да ўпора ў вечка падшыпніка.