Праверце стан блакавальнага кольца сінхранізатара і ўсталюеце сінхранізатар спосабам, апісаным тут.
На вал надзеньце спружынную шайбу 12 (гл. мал. 340) уступам, накіраваным да накрыўкі падшыпніка. Надзеньце шасцярню 10 I перадачы з добра змазаным ігольчастым падшыпнікам.
Ступіцу сінхранізатара I/II перадач з кольцам 9 нагрэйце да 120°З і з дапамогай адрэзка трубы ўсталюеце на вал.
Надзеньце на вал унутраную абойму ігольчастага падшыпніка да ўпора ў шасцярню.
На ігольчасты падшыпнік надзеньце шасцярню II перадачы.
Нагрэйце шасцярню III перадачы і ўсталюеце на вал такім чынам, каб яе ўступ быў накіраваны ў бок шасцярні II перадачы. Устаўце ў канаўку стопорное кольца.
Вымерайце зазор паміж шасцярнёй III перадачы і стопарным кольцам (мал. 348). Зазор павінен быць як мага менш і знаходзіцца ў дыяпазоне 0-0,20 мм. Стопорные кольцы выпускаюць рознай таўшчыні ў дыяпазоне ад 2,5 да 3,0 мм.
Усталюйце шасцярню IV перадачы 3 (гл. мал. 340) уступам, накіраваным уверх, і пастаўце новае стопорное кольца 2. Як паказвалася раней, абмежавальнік 1 можа адсутнічаць.
Укруціце ніт у разьбовую адтуліну вала перадачы задняга ходу. Вал устаўце ў адтуліну картэра і пастаўце так, каб галоўка ніта паказвала на кропку, роўнааддаленую ад абедзвюх адтулін пад ніты мацавання картара (памеры «х» абапал павінны быць аднолькавымі — гл. мал. 349). У гэтым становішчы запрасуйце вал да ўпора ў вечка падшыпніка.
Каментары наведвальнікаў