- Адлучыце акумулятарную батарэю.
- Пад каробку перадач падвядзіце дамкрат. Зручна выкарыстоўваць лябёдку, якая служыць для ўздыму рухавіка.
- Дэмантуйце левую апору каробкі перадач.
- Адлучыце абалонку гнуткага вала прывада спідометра з правага боку картэра. Замест выдаленага ніта трэба ўкруціць корак у пазбяганне вылівання алею.
- Адкруціце даступныя зверху ніты, якія злучаюць рухавік са скрынкай перадач. Адлучыце электраправод выключальніка ліхтароў задняга ходу.
- У выпадку ўсталёўкі выключальніка паказальніка выбары перадач і выдатку паліва адлучыце відэлец яго раздыма
- Адлучыце трос'прывада счаплення ад кранштэйна скрынкі перадач і ад відэльца счаплення.
- Для адлучэння рычага выбару перадач трэба вызваліць адвёрткай фіксатар на пластмасавым наканечніку і выцягнуць шарніры з рычага. Праверце, ці ўсе злучэнні рычага са каробкай перадач расстыкаваны (рыс. 335).
- Зніміце стартар, зняўшы кажух і адкруціўшы тры крапежных ніта. Ад каробкі перадач адключыце провад "масы".
- Дэмантуйце заднюю апору скрынкі перадач, адкруціўшы кранштэін і выдаліўшы гумовую апору.
- Ад галоўнай перадачы адлучыце правы і левы прывадныя валы. Для адварочвання нітаў выкарыстоўвайце спецыяльны кантавы ключ. Прывадныя валы падвяжыце дротам, каб яны не заміналі далейшай працы.
- З боку дна зніміце ніжняе вечка картэра, махавік, так каб вечка засталася на рухавіку. Меншую крышку варта дэмантаваць цалкам.
- Побач з вечкам усталяваны ніт, які таксама трэба адкруціць.
- Адкруціце знізу ўсе ніты, якія злучаюць рухавік са скрынкай перадач.
- Выкарыстоўваючы асістэнта, адвядзіце направа скрынку перадач наколькі гэта магчыма, пакуль яна не вызваліцца ад штыфтоў і не адлучыцца' ад картара счаплення.
- Пушцы перадач асцярожна апусціце ўніз.
- Ўстаноўка скрынкі перадач вырабляецца ў зваротным парадку, моманты зацяжкі — гл. табл. 4.
Каментары наведвальнікаў