- Изключете батерията.
- Поставете крик под скоростната кутия. Удобно е да използвате лебедка, която служи за повдигане на двигателя.
- Премахнете лявата опора на трансмисията.
- Откачете обвивката на гъвкавия вал на задвижването на скоростомера от дясната страна на картера. Вместо отстранения болт трябва да се завинти пробка, за да се предотврати изтичането на масло.
- Развийте достъпните отгоре болтове, свързващи двигателя със скоростната кутия. Изключете електрическия проводник на превключвателя на светлините за заден ход.
- Ако монтирате превключвател за индикатора за избор на предавка и разход на гориво, извадете щепсела от съединителя му
- Изключете кабела на съединителя от конзолата на трансмисията и от вилката на съединителя.
- За да изключите скоростния лост, трябва да освободите фиксатора на пластмасовия накрайник с отвертка и да издърпате пантите от лоста. Проверете дали всички връзки на лоста с трансмисията са разкачени (фиг. 335).
- Отстранете стартера, като премахнете капака и премахнете трите монтажни болта. Изключете заземяващия проводник от скоростната кутия.
- Отстранете опората на задната скоростна кутия, като развиете скобата и премахнете гумената опора.
- Разкачете десния и левия задвижващи валове от главното зъбно колело. Използвайте специален гаечен ключ, за да разхлабите болтовете. Завържете задвижващите валове с тел, така че да не пречат на по-нататъшната работа.
- От долната страна свалете долния капак на картера, маховика, така че капакът да остане върху двигателя. По-малкият капак трябва да се отстрани напълно.
- До капака е монтиран болт, който също трябва да се развие.
- Отстранете всички болтове, свързващи двигателя със скоростната кутия отдолу.
- Като използвате асистент, преместете скоростната кутия надясно, доколкото е възможно, докато се освободи от щифтовете и се отдели от корпуса на съединителя.
- Спуснете скоростната кутия внимателно.
- Скоростната кутия се монтира в обратен ред, моменти на затягане - виж таблицата. 4.
Коментари на посетители