- Odpojte batériu.
- Umiestnite zdvihák pod prevodovku. Je vhodné použiť navijak, ktorý slúži na zdvihnutie motora.
- Odstráňte ľavý držiak prevodovky.
- Odpojte plášť ohybného hriadeľa pohonu rýchlomera z pravej strany kľukovej skrine. Namiesto odstránenej skrutky sa musí zaskrutkovať zátka, aby sa zabránilo vytekaniu oleja.
- Odskrutkujte zhora prístupné skrutky spájajúce motor s prevodovkou. Odpojte elektrický kábel spínača cúvacích svetiel.
- V prípade inštalácie prepínača pre indikátor voľby prevodového stupňa a spotreby paliva odpojte zástrčku jeho konektora
- Odpojte lanko spojky od konzoly prevodovky a od vidlice spojky.
- Ak chcete odpojiť páku voliča prevodových stupňov, musíte pomocou skrutkovača uvoľniť držiak na plastovom hrote a vytiahnuť pánty z páky. Skontrolujte, či sú odpojené všetky spojenia páky s prevodovkou (ryža. 335).
- Odstráňte štartér odstránením krytu a odskrutkovaním troch montážnych skrutiek. Odpojte kábel od prevodovky «omši».
- Odstráňte zadný držiak prevodovky odskrutkovaním držiaka a odstránením gumeného držiaka.
- Odpojte pravý a ľavý hnací hriadeľ od hlavného ozubeného kolesa. Na uvoľnenie skrutiek použite špeciálny nástrčný kľúč. Hnacie hriadele zviažte drôtom, aby neprekážali pri ďalšej práci.
- Zo spodnej strany odstráňte spodný kryt kľukovej skrine, zotrvačník tak, aby kryt zostal na motore. Menší kryt musí byť úplne odstránený.
- Vedľa krytu je nainštalovaná skrutka, ktorú je tiež potrebné odskrutkovať.
- Odskrutkujte odspodu všetky skrutky spájajúce motor s prevodovkou.
- Pomocou asistenta posuňte prevodovku čo najviac doprava, kým sa neuvoľní z čapov a neoddelí sa od skrine spojky.
- Opatrne spustite prevodovku.
- Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí, uťahovacie momenty - pozri tabuľku. 4.
Komentáre návštevníkov