- Odpojte batériu.
- Umiestnite zdvihák pod prevodovku. Vhodné je použiť navijak, ktorý slúži na zdvíhanie motora.
- Odstráňte ľavú podperu prevodovky.
- Odpojte kryt ohybného hriadeľa pohonu rýchlomera od pravej strany kľukovej skrine. Namiesto odstránenej skrutky musíte zaskrutkovať zátku, aby ste zabránili vytečeniu oleja.
- Odstráňte zhora prístupné skrutky, ktoré spájajú motor s prevodovkou. Odpojte elektrický kábel spínača spätného svetla.
- Ak inštalujete spínač voľby prevodového stupňa a indikátor spotreby paliva, odpojte jeho konektorovú zástrčku
- Odpojte lanko spojky od držiaka prevodovky a od vidlice spojky.
- Ak chcete odpojiť páku voliča prevodovky, pomocou skrutkovača uvoľnite zámok na plastovom hrote a vytiahnite pánty z páky. Skontrolujte, či sú rozpojené všetky spojenia medzi pákou a prevodovkou (kresba 335).
- Odstráňte štartér odstránením krytu a odskrutkovaním troch montážnych skrutiek. Odpojte uzemňovací vodič od prevodovky.
- Odstráňte zadnú podperu prevodovky odskrutkovaním držiaka a odstránením gumenej podpery.
- Odpojte pravý a ľavý hnací hriadeľ od hlavného ozubeného kolesa. Na uvoľnenie skrutiek použite špeciálny nástrčný kľúč. Hnacie hriadele zviažte drôtom, aby neprekážali pri ďalšej práci.
- Zo spodnej strany odstráňte spodný kryt kľukovej skrine a zotrvačníka tak, aby kryt zostal na motore. Menší kryt musí byť úplne odstránený.
- Vedľa krytu je skrutka, ktorú je tiež potrebné odskrutkovať.
- Zospodu odskrutkujte všetky skrutky, ktoré spájajú motor s prevodovkou.
- Pomocou asistenta zatlačte prevodovku doprava čo najviac, kým sa neuvoľní z čapov a neoddelí sa od skrine spojky.
- Opatrne spustite prevodovku nadol.
- Prevodovka sa inštaluje v opačnom poradí pre uťahovacie momenty, pozri tabuľku. 4.
Originál nájdete na www.VWMANUAL.ru
Komentáre návštevníkov