
Skontrolujte stav poistného krúžku synchronizátora a nainštalujte synchronizátor uvedeným spôsobom, popísané tu.
Nasaďte pružinovú podložku 12 na hriadeľ (pozri kresba 340) s lištou smerujúcou k ložiskovému uzáveru. Nasaďte pastorok 10. prevodového stupňa s dobre namazaným ihlovým ložiskom.
Náboj synchronizátora 1./2. stupňa s krúžkom 9 zahrejte na 120°C a pomocou kusu rúrky ho nainštalujte na hriadeľ.
Umiestnite vnútorný krúžok ihlového ložiska na hriadeľ, kým sa nezastaví na ozubenom kolese.
Nasaďte pastorok 2. prevodového stupňa na ihlové ložisko.
Zahrejte pastorok tretieho prevodu a nainštalujte ho na hriadeľ tak, aby jeho rameno smerovalo k pastorku druhého prevodu. Vložte poistný krúžok do drážky.
Odmerajte medzeru medzi pastorkom tretieho prevodu a poistným krúžkom (kresba 348). Medzera by mala byť čo najmenšia a mala by byť v rozmedzí 0-0,20 mm. Poistné krúžky sú dostupné v rôznych hrúbkach od 2,5 do 3,0 mm.

[Originálny text nájdete na www.VWmanual.ru]
Nainštalujte IV ozubené koleso 3 (pozri kresba 340) s lištou smerom nahor a nainštalujte nový poistný krúžok 2. Ako už bolo uvedené, obmedzovač 1 môže chýbať.
Zaskrutkujte skrutku do závitového otvoru hriadeľa spiatočky. Vložte hriadeľ do otvoru v kľukovej skrini a umiestnite ho tak, aby hlava skrutky smerovala do bodu v rovnakej vzdialenosti od oboch otvorov pre skrutky kľukovej skrine (rozmery "x" na oboch stranách musia byť rovnaké - pozri Obr. 349). V tejto polohe zatlačte hriadeľ do veka ložiska, kým sa nezastaví.


Komentáre návštevníkov