Pasek napędowy — napinanie, wyjmowanie i zakładanie (VW Lt 28)

1. Należy okresowo sprawdzać napięcie paska napędowego pompy wodnej i generatora. Przy naciśnięciu pasa kciukiem w połowie jego najdłuższego odcinka ugięcie pasa powinno wynosić 12,5 mm.

2. Jeśli pasek nie jest wystarczająco napięty, poluzuj śrubę obrotową generatora oraz nakrętkę i śrubę na końcach pręta regulacyjnego generatora. Ostrożnie odkręć generator od silnika, aby naciągnąć pasek, a następnie dokręć nakrętkę i przykręć pręt regulacyjny.

3. Sprawdź napięcie paska.

4. Sprawdź pasek pod kątem zużycia, przecięć i smarowania, które mogą świadczyć o poślizgu. Jeśli występują jakiekolwiek uszkodzenia, wymień pasek w następujący sposób.

5. Odkręć śruby i nakrętki mocujące generator oraz jego pręt regulacyjny i przesuń generator całkowicie w kierunku silnika.

6. Zdejmij pasek napędowy z kół pasowych i przełóż go przez wirnik wentylatora znajdujący się na wale korbowym.

7. Załóż nowy pasek i naciągnij go zgodnie z powyższym opisem. Uruchom silnik, pozwól mu pracować przez 5–10 minut, sprawdź ponownie napięcie paska i w razie potrzeby wyreguluj.

8. Po przejechaniu pierwszych 1000 km należy ponownie sprawdzić napięcie paska.