Погонски каиш — затезање, уклањање и уградња (VW Lt 28)

1. Затегнутост каиша погона водене пумпе и генератора треба периодично проверавати. Када палцем притиснете каиш на средини његовог најдужег дела, угао каиша треба да буде 12,5 мм.

2. Ако каиш није довољно затегнут, олабавите завртањ осовине генератора и навртку и завртањ на крајевима шипке за подешавање генератора. Пажљиво окрените генератор од мотора да бисте затегли каиш и поново затегните навртку и заврните шипку за подешавање.

3. Проверите затегнутост каиша.

4. Прегледајте каиш на хабање, посекотине и масноћу, што указује на клизање. Ако постоје било какви недостаци, замените каиш на следећи начин.

5. Отпустите вијке и навртке који причвршћују генератор и његову подешавајућу шипку и померите генератор све до мотора.

6. Скините погонски каиш са ременица и превуците га преко ротора вентилатора који се налази на радилици.

7. Инсталирајте нови каиш и затегните га као што је горе описано. Покрените мотор, оставите га да ради 5-10 минута, поново проверите затегнутост каиша и подесите је ако је потребно.

8. Поново проверите затегнутост каиша након првих 1000 км вожње.

Оригинални текст је доступан на веб-сајту: vwmanual.ru