1. Tensiunea curelei de antrenare a pompei de apă și a generatorului trebuie verificată periodic. Când apăsați cureaua cu degetul mare la mijlocul celei mai lungi curse a acesteia, deformarea curelei trebuie să fie de 12,5 mm.
2. Dacă cureaua nu este suficient de strânsă, slăbiți șurubul pivotului generatorului și piulița și șurubul de la capetele tijei de reglare a generatorului. Rotiți cu grijă generatorul de la motor pentru a strânge cureaua și strângeți din nou piulița și înșurubați tija de reglare.
3. Verificați tensiunea curelei.
4. Verificați cureaua pentru uzură, tăieturi și urme de grăsime, indicând alunecări. Dacă există defecte, înlocuiți cureaua după cum urmează.
5. Slăbiți șuruburile și piulițele care fixează generatorul și tija de reglare a acestuia și deplasați generatorul complet spre motor.
6. Scoateți cureaua de transmisie de pe scripeți și treceți-o peste rotorul ventilatorului situat pe arborele cotit.
7. Montați noua curea și tensionați-o conform descrierii de mai sus. Porniți motorul, lăsați-l să funcționeze timp de 5-10 minute, verificați din nou tensiunea curelei și reglați-o dacă este necesar.
8. Verificați din nou tensiunea curelei după primii 1000 km de condus.
Informațiile originale sunt postate pe site vwmanual
Cureaua de transmisie — tensionare, demontare și instalare (VW Lt 28)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem
Articole anterioare
Radiator — demontare, reparare și instalare
Termostat — demontare, verificare și instalare
Un amestec de antigel și apă
Sistem de răcire — înlocuirea lichidului de răcire și spălarea sistemului
Descriere și întreținere
Specificații ale sistemului de răcire, încălzire și ventilație
Radiator — demontare, reparare și instalare
Termostat — demontare, verificare și instalare
Un amestec de antigel și apă
Sistem de răcire — înlocuirea lichidului de răcire și spălarea sistemului
Descriere și întreținere
Specificații ale sistemului de răcire, încălzire și ventilație
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Transmisie cu cureaua trapezoidala/dintata Passat B3 (1988-1993)
Date despre ambreiaj și transmisie manuală Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea rolei de tensionare cu auto-reglare Polo 3 (1995-2003)
Transmisie automată Tuareg 1 (2002-2006)
Bloc cilindric — Pe partea de transmisie prin curea Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare volantului (mașină cu transmisie manuală) Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie automată Transporter T4 (1990-2003)
Transmisie cu cureaua trapezoidala/dintata Passat B3 (1988-1993)
Date despre ambreiaj și transmisie manuală Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea rolei de tensionare cu auto-reglare Polo 3 (1995-2003)
Transmisie automată Tuareg 1 (2002-2006)
Bloc cilindric — Pe partea de transmisie prin curea Tiguan 1 (2007-2015)
Demontare și instalare volantului (mașină cu transmisie manuală) Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie automată Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Cuddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informații generale
- Manual
- Îngrijire zilnică
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare pe benzina 1,6 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Cutie mecanica 0AH
- Cutia mecanică 0A4
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Corp și circuite electrice
- Interior si exterior
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,3 l
- Motoare diesel de 2,5 l
- Motoare diesel de 2,8 l
- Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Diferenţial
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Elemente ale caroserie
- Sistem de încălzire
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,0 l
- Motoare pe benzină de 2,4 l
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arbore cardanic
- Punte spate
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Elemente ale corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor