Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Прывадны рамень — нацяжка, здыманне і ўстаноўка (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Сілавы агрэгат
  • Астуджэнне і апал
  • Прывадны рамень — нацяжка, здыманне і ўстаноўка
            0


1. Перыядычна варта правяраць нацяжэнне прываднага рамяня вадзяной помпы і генератара. Пры націску на рамень вялікім пальцам у сярэдняй кропцы яго найболей доўгага прагону прагін рамяня павінен складаць 12,5 мм.

2. Калі рамень нядосыць нацягнуты, прыслабіць шарнірны ніт генератара і гайку з шрубай на канцах рэгулявальнай цягі генератара. Асцярожна разгарнуць генератар у бок ад рухавіка для таго, каб нацягнуць рамень, і зноў зацягнуць гайку з шрубай на рэгулявальнай цязе.

3. Праверыць нацяжэнне рамяня.

4. Агледзець рамень на ізаляцыі парэзы і залоснения, якія паказваюць на яго праслізгванне. Пры наяўнасці дэфектаў замяніць рамень наступным чынам.

5. Прыслабіць ніты і гайкі мацавання генератара і яго рэгулявальнай цягі і перавесці генератар да ўпора ў бок рухавіка.

6. Зняць прывадны рамень са шківаў і правесці яго над крыльчаткой вентылятара, якая стаіць на каленвале.

7. Устанавіць новы рамень і нацягнуць яго, як гэта паказана вышэй. Завесці рухавік даць яму папрацаваць 5-10 мін ізноў праверыць нацяжэнне рамяня і па неабходнасці адрэгуляваць яго.

Зыходная інфармацыя размешчана на сайце: VWManual.ru

8. Зноў праверыць нацяжэнне рамяня праз першыя 1000 км. прабегу.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Радыятар — зняцце, рамонт і ўстаноўка
Тэрмастат — зняцце, праверка і ўстаноўка
Сумесь антыфрызу з вадой
Сістэма астуджэння — замена астуджальнай вадкасці і прамыванне сістэмы
Апісанне і тэхнічнае абслугоўванне
Спецыфікацыі сістэмы астуджэння, абагравання і вентыляцыі
Наступныя артыкулы
Датчык і паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці — агульная інфармацыя
Вадзяная помпа — зняцце і ўстаноўка
Абагравальнік — апісанне
Абагравальнік — зняцце і ўстаноўка
Сістэма астуджэння — дыягностыка няспраўнасцяў
Спецыфікацыя сістэмы астуджэння — мадэлі з рухавіком 2,4 л


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Генератар і яго прывадны рамень Пасат B6 (2005-2010)
Прывадны рамень Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Зняцце і ўстаноўка рабрыстага рамяня Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка паліклінавых рамяня (бензінавы рухавік 4,2L) Туарэг 1 (2002-2006)
Ўстаноўка рухавіка Тигуан 1 (2007-2015)
Поліклінавы рамень — зняцце і ўстаноўка Шаран 1 (1995-2000)
Задняя дзверы — здыманне і ўстаноўка Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 16 + 18 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.