Змест: Мацаванне провада Ў+ на генератары ↓ Праверка паліклінавага рамяня ↓ Ход паліклінавых рамяня, рухавік 1,6…↓ Ход паліклінавых рамяня, рухавік 1,6…↓
Генератар - крыніца электразабеспячэння аўтамабіля. Пры які працуе рухавіку ён забяспечвае электраэнергіяй усе агрэгаты і зараджае акумулятарную батарэю. Магутны трохфазны сінхронны генератар з'яўляецца сілавой электрастанцыяй вашага аўтамабіля. Ужо ў рэжыме халастога ходу ён забяспечвае электразабеспячэнне ўсіх спажыўцоў. У сучасных аўтамабілях генератар здольны выпрацоўваць магутнасць да 2 квт. Генератар прыводзіцца ў дзеянне Клінава рамянём.
Трохфазны генератар выпрацоўвае трохфазны пераменны ток. Паколькі акумулятар павінен подзаряжаться сталым токам, то з дапамогай магутных дыёдаў адбываецца пераўтварэнне пераменнага току ў сталы.
Выпрамнікі таксама прадухіляюць разрадку батарэі пры стаянцы. Генератар практычна не патрабуе абслугоўвання. Самастойна можна замяніць шчоткі генератара пасля прабегу 100 000 км. У выпадку сур'ёзнай няспраўнасці здайце генератар у рамонт.
Мацаванне провада Ў+ на генератары
Мал. 7.7. Крапежная гайка правады B+
Момант зацяжкі для крапежнай гайкі провада B+ знаходзіцца ў табліцы "Моманты зацяжкі" (мал. 7.7).
Увага: Калі провад У+ замацаваны з няправільным момантам зацяжкі, існуюць наступныя рызыкі:
Увага: - акумулятар будзе зараджацца не цалкам.
Увага: – можа адбыцца выхад з ладу электраабсталявання і электронікі аўтамабіля.
Увага: - існуе небяспека пажару з-за магчымага іскрання і пашкоджанні электронных вузлоў і блокаў кіравання з-за перанапружання.
Праверка паліклінавага рамяня
Праверніце рухавік у вібрагасіцеля/рамянога шківа кантавым ключом.
Праверце поліклінавы рамень на прадмет наступных пашкоджанняў:
- разрывы апорнага пласта (надрывы, разломы пасярэдзіне, папярочныя разломы);
- адпластаванне пластоў (верхні пласт, працоўная паверхня);
- падраныя часткі апорнага пласта;
- знос працоўнай паверхні;
- знос краёў (знос матэрыялу, патрапаныя/ тапыраныя краі, зацвярдзенне краёў, расколіны ў краях);
- сляды алею і змазак.
Увага: У выпадку выяўлення недахопаў абавязкова заменіце поліклінавы рамень. Такім чынам, можна прадухіліць магчымыя няспраўнасці і выйсце з ладу некаторых функцый.
Ход паліклінавых рамяня, рухавік 1,6 л з упырскам
Мал. 7.8. Аўтамабілі без кандыцыянера: 1 - нацяжны ролік; 2 - шкіў клиноременной перадачы - трохфазны генератар; 3 – паліклінавы рамень; 4 – шкіў клінараменной перадачы – каленчаты вал
Мал. 7.9. Аўтамабілі з кандыцыянерам: 1 - нацяжны ролік; 2 - шкіў клиноременной перадачы - трохфазны генератар; 3 - шкіў паліклінавых рамяня - кампрэсар кандыцыянера; 4 – паліклінавы рамень; 5 - шкіў клінараменной перадачы - каленчаты вал
Ход паліклінавых рамяня, рухавік 1,6 л FSI
Мал. 7.10. Аўтамабілі без кандыцыянера: 1 - шкіў клиноременной перадачы - помпа сістэмы астуджэння; 2 - нацяжны ролік; 3 - шкіў клінараменной перадачы - трохфазны генератар; 4 – паліклінавы рамень; 5 - шкіў клінараменной перадачы - каленчаты вал
Мал. 7.11. Аўтамабілі з кандыцыянерам: 1 - шкіў клиноременной перадачы - помпа сістэмы астуджэння; 2 - адводны ролік; 3 - шкіў клінараменной перадачы - трохфазны генератар; 4 - нацяжны ролік; 5 – шкіў паліклінавага рамяня – кампрэсар кандыцыянера; 6 – паліклінавы рамень; 7 - шкіў клінараменной перадачы - каленчаты вал
Каментары наведвальнікаў