Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняцце і ўстаноўка шківа паліклінавага рамяня з механізмам вольнага ходу, вытворца Bosch

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Зняцце і ўстаноўка шківа паліклінавага рамяня з ме...
            0


Зняцце



Дэмантуйце трохфазны генератар.

Зацісніце генератар у кропках мацавання ў цісках.

Зніміце ахоўны каўпак са шківа паліклінавага рамяня з механізмам вольнага ходу.

Усталюеце адаптар з дапамогай накидного ключа 17 на шкіў поликлинового рамяня з механізмам вольнага ходу генератара.



Мал. 7.22. Ўстаноўка асадкі на вал генератара


Устаўце асадку для адаптара М10 1 у вал генератара (мал. 7.22).

Прыслабце разьбовае злучэнне, паварочваючы дынамаметрычны ключ з асадкай направа, і ўтрымліваючы накидной ключ у зафіксаваным становішчы.

Утрымлівайце шкіў з механізмам вольнага ходу рукой і правярніце прывадны вал генератара датуль, пакуль не зможаце зняць шкіў.

Ўстаноўка



Мантаж ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці, пры гэтым неабходна ўлічваць наступнае.

Спачатку прывярніце шкіў поликлинового рамяня з механізмам вольнага ходу ад руку да ўпора да прываднага вала генератара.

Дынамометрычны ключ неабходна выкарыстоўваць для мантажу шківа паліклінавага рамяня з механізмам вольнага ходу наступным чынам

Разблакуйце кантавую асадку 1 і зніміце яе з дзяржальні 2.



Мал. 7.23. Кантавая асадка



Павярніце дзяржальню 2 дынамаметрычнага ключа на 180° і зноў усталюеце кантавую асадку (мал. 7.23).

Усталюеце левабаковы кірунак кручэння кантавой асадкі на дынамаметрычным ключы.

Устаўце асадку для адаптара М10 1 у вал генератара.

Прытрымлівайце адаптар з дапамогай накіднога ключа 17.



Мал. 7.24. Зацягванне шківа паліклінавага рамяня


Зацягніце шкіў паліклінавага рамяня з механізмам вольнага ходу кручэннем прываднага вала генератара з дапамогай дынамаметрычнага ключа налева (мал. 7.24).

Зацягніце злучэнні з загаданымі момантамі зацяжкі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зняцце і ўстаноўка шківа паліклінавага рамяня без механізму свабоднага ходу
Зняцце і ўстаноўка трохфазнага генератара (рухавік 1,6 л з упырскам)
Генератар і яго прывадны рамень
Акумулятарная батарэя
Пошукі месца кароткага замыкання
Агульныя звесткі аб электраабсталяванні
Наступныя артыкулы
Зняцце і ўстаноўка рэгулятара напружання, вытворца Bosch
Зняцце і ўстаноўка стартара (рухавік 1,6 л FSI, АКПП)
Зняцце і ўстаноўка стартара (рухавік 1,6 л з упырскам, МКПП)
Зняцце і ўстаноўка стартара (рухавік 2,0 л TDI, каробка перадач DSG)


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце зубчастага рамяня Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Зняцце і ўстаноўка рабрыстага рамяня Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Зняцце, усталёўка і нацяжэнне зубчастага рамяня прывада ГРМ Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце, усталёўка і нацяжка зубчастага рамяня Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце зубчастага рамяня Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (бензінавы 4-цыліндравы) Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня (з апорай рухавіка, устаноўленай на выдаленні) Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 48 + 11 =

       





Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •