Wskaźnik i czujnik temperatury płynu chłodzącego — informacje ogólne (VW Lt 28)

1. Czujnik temperatury płynu chłodzącego wkręcany jest w kolanko układu chłodzenia, przykręcone do tylnej powierzchni głowicy cylindra (zobacz zdjęcie).



2. Czujnik rzadko ulega awarii. Wiarygodne sprawdzenie jego działania można przeprowadzić wyłącznie przy użyciu omomierza. Sprawdź niezawodność mocowania przewodu czujnika.

3. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w modelach wyprodukowanych przed lipcem 1976 r. jest wyposażony we własny stabilizator napięcia. W najnowszych modelach jeden stabilizator obsługuje zarówno wskaźnik temperatury płynu chłodzącego, jak i wskaźnik poziomu paliwa. Jeżeli oba wskaźniki zaczynają pokazywać nieprawidłowe wskazania, najprawdopodobniej winę ponosi stabilizator napięcia.

Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej VWmanual.ru