Спирачна течност — смяна (VW Golf 5)

Необходими инструменти:

• повърхностно монтиран ключ за нипела за обезвъздушаване на хидравличната спирачка;
• прозрачен маркуч и съд за събиране на спирачна течност.

Необходими материали: 1,2 л спирачна течност DOT 4.

Спирачната течност абсорбира влагата от въздуха през порите на спирачните маркучи. С течение на времето това води до намаляване на точката на кипене на спирачната течност.

В такива случаи, когато спирачките са подложени на големи натоварвания, в тръбопроводите могат да се образуват парни шлюзове, което значително влошава функционирането на спирачната система.

Спирачната течност трябва да се сменя на всеки 2 години, за предпочитане през пролетта.

Ако често шофирате в планински райони, спирачната течност трябва да се сменя на по-кратки интервали.

Внимание! Процедурата за смяна на спирачната течност като цяло е почти същата като за отстраняване на въздуха (обезвъздушаване) от спирачната система. Поради тази причина по-долу са дадени само разликите.

1. Отбележете нивото на спирачната течност на резервоара с маркер, така че след смяна на старата нивото на прясната течност да остане същото. Тази техника ви позволява да избегнете изтичане на спирачна течност от резервоара, когато инсталирате нови спирачни накладки (вижте илюстрацията).



2. С помощта на спринцовка 1 отстранете максималното количество спирачна течност от разширителния съд. Резервоарът обаче не трябва да се изпразва напълно. В него трябва да се остави известно количество спирачна течност с дебелина най-малко 10 mm (виж илюстрация 24.1).

Внимание! Не е разрешено премахването на ситото от резервоара за спирачна течност. Повторното използване на събраната спирачна течност също не е разрешено.

3. Напълнете резервоара с прясна спирачна течност до максималната маркировка.

4. Изпомпете старата спирачна течност от спирачните цилиндри/шублери на всички колела, като обезвъздушавате един по един, докато от шублера излезе бистра течност без мехурчета. Приблизително 250 см³ (1/4 l) спирачна течност трябва да изтече от нипела на всеки апарат.

Внимание! Тъй като течността се отстранява през фитингите, добавете я към разширителния резервоар. Не трябва да се оставя да се изпразни, защото това ще позволи на въздуха да влезе в спирачната система. Ако това се случи, обезвъздушете спирачната система в сервиз, защото обезвъздушаването на хидравликата на ABS изисква тестер, свързан към диагностичния конектор.

5. Проверете свободния ход на спирачния педал след смяна на спирачната течност. Свободният ход на педала не трябва да надвишава 1/3 от общия ход на педала.

Отстраняване на спирачната течност от задвижването на съединителя

Тъй като задвижването на съединителя също се задвижва от спирачна течност, старата течност от задвижването на съединителя също трябва да се отстрани.

6. Отстранете предпазната капачка от обезвъздушителния нипел на работния цилиндър на съединителя 1 и почистете нипела (вижте илюстрацията).



7. Поставете чист прозрачен маркуч върху фитинга (вижте стрелката на илюстрация 24.6), чийто другия край спускате в бутилка наполовина пълна със спирачна течност.


8. Отворете нипела и помолете помощник да натисне педала на съединителя. От задвижването трябва да изтече приблизително 0,1 литра спирачна течност.

Вижте оригинала на този портал: vwmanual.ru

9. Затегнете нипела, докато държите педала на съединителя натиснат.

10. Освободете педала на съединителя.

11. Натиснете бавно педала на съединителя 10-15 пъти, докато спре и го отпуснете.

12. Отворете нипела и помолете помощник да натисне педала на съединителя. В този случай от задвижването трябва да изтече приблизително 0,05 l (50 см³ или 50 ml) спирачна течност.

13. Затегнете нипела, докато държите педала на съединителя натиснат.

14. Освободете педала на съединителя.

15. Натиснете докрай педала на съединителя няколко пъти и го отпуснете.

16. Извадете маркуча от фитинга и поставете бутилката далеч от работната зона.

17. Добавете спирачна течност към резервоара до маркировката, показваща предишното й ниво.

18. Завийте капака на резервоара.

Внимание! Уверете се, че:

• а) спирачните маркучи са здраво свързани;
• б) има достатъчно количество спирачна течност в разширителния резервоар.

19. Извършете тест за херметичност на спирачната система, като стартирате двигателя, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 kg) и го задържите за около 10 секунди.

Налягането в системата и съответно съпротивлението на спирачния педал не трябва да намалява. Проверете всички връзки за течове.

20. Направете няколко спирачни маневри на слабо натоварен път. Трябва да се направи поне едно спиране, за да се задейства ABS, което се усеща по пулсациите на педала на спирачката.

Внимание! Когато проверявате спирачната система по този начин, вземете предвид ситуацията на пътя и наблюдавайте движението зад вас.