- felületre szerelt csavarkulcs a fék hidraulikus légtelenítő csonkjához;
- átlátszó tömlő és tartály a fékfolyadék gyűjtésére.
Szükséges csavargok: 1,2 liter DOT 4 fékfolyadék.
A fékfolyadék felszívja a nedvességet a levegőből a féktömlők pórusain keresztül. Idővel ez a fékfolyadék forráspontjának csökkenéséhez vezet.
Ilyen esetekben, amikor a fékek nagy terhelésnek vannak kitéve, a csővezetékekben gőzzárak keletkezhetnek, amelyek jelentősen rontják a fékrendszer működését.
A fékfolyadékot 2 évente, lehetőleg tavasszal kell cserélni.
Ha gyakran vezet hegyvidéken, a fékfolyadékot rövidebb időközönként kell cserélni.
Figyelem! A fékfolyadék cseréjének eljárása általában majdnem ugyanaz, mint a levegő eltávolításakor (leeresztés) a fékrendszerből. Emiatt az alábbiakban csak a különbségeket adjuk meg.
1. Jelölje meg a fékfolyadék szintjét a tartályon egy jelölővel, hogy a régi cseréje után a friss folyadék szintje változatlan maradjon. Ez a technika lehetővé teszi, hogy új fékbetétek beszerelésekor elkerülje a fékfolyadék kiszivárgását a tartályból (lásd az illusztrációt).
2. Az 1. fecskendővel távolítsa el a maximális mennyiségű fékfolyadékot a tágulási tartályból. A tartályt azonban nem szabad teljesen kiüríteni. Bizonyos mennyiségű, legalább 10 mm vastagságú fékfolyadékot kell hagyni benne (lásd a 24.1. ábrát).
Figyelem! Nem megengedett a szita eltávolítása a fékfolyadék tartályból. Az összegyűjtött fékfolyadék újrafelhasználása szintén nem megengedett.
3. Töltse fel a tartályt friss fékfolyadékkal a maximum jelzésig.
4. Szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot az összes kerékfékhengerből/féknyeregből, egyenként légtelenítve, amíg tiszta, buborékmentes folyadék nem jön ki a féknyeregből. Körülbelül 250 cm³ (1/4 l) fékfolyadéknak kell kifolynia minden féknyereg csonkjából.
Figyelem! Amikor a folyadékot a szerelvényeken keresztül eltávolítják, öntse a tágulási tartályba. Nem szabad engedni, hogy kiürüljön, mert így levegő jut be a fékrendszerbe. Ha ez megtörténik, légtelenítse a fékrendszert egy műhelyben, mert az ABS hidraulika légtelenítéséhez a diagnosztikai csatlakozóhoz csatlakoztatott teszter szükséges.
5. A fékfolyadék cseréje után ellenőrizze a fékpedál szabad holtjátékát. A szabad pedálút nem haladhatja meg a teljes pedálút 1/3-át.
A fékfolyadék eltávolítása a tengelykapcsoló hajtásból
Mivel a tengelykapcsoló hajtást is fékfolyadék hajtja, a tengelykapcsoló hajtásból a régi folyadékot is el kell távolítani.
6. Távolítsa el a védősapkát a tengelykapcsoló munkahenger 1 légtelenítő csonkjáról, és tisztítsa meg a tengelykapcsolót (lásd az illusztrációt).
7. Helyezzen egy tiszta átlátszó tömlőt a szerelvényre (lásd a nyilat a 24.6 ábrán), aminek a másik végét leengeded egy félig fékfolyadékkal töltött palackba.
8. Nyissa ki a mellbimbót, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a tengelykapcsoló-pedált. Körülbelül 0,1 liter fékfolyadéknak kell kifolynia a hajtásból.
9. Húzza meg a mellbimbót, miközben a tengelykapcsoló-pedált lenyomva tartja.
10. Engedje el a tengelykapcsoló-pedált.
11. Lassan nyomja meg a tengelykapcsoló pedált 10-15-ször ütközésig, majd engedje el.
12. Nyissa ki a mellbimbót, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le a tengelykapcsoló-pedált. Ebben az esetben körülbelül 0,05 l-nek kell kifolynia a meghajtóból (50 cm³ vagy 50 ml) fékfolyadék.
13. Húzza meg a mellbimbót, miközben a tengelykapcsoló pedált lenyomva tartja.
[Az eredeti információ a weboldalon található: www.VWMANUAL.ru]
14. Engedje el a tengelykapcsoló-pedált.
15. Nyomja le többször teljesen a tengelykapcsoló pedált, majd engedje el.
16. Távolítsa el a tömlőt a szerelvényről, és helyezze el a palackot a munkaterülettől távol.
17. Töltsön fékfolyadékot a tartályba az előző szintet jelző jelig.
18. Csavarja rá a fedelet a tartályra.
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy:
- a) a féktömlők biztonságosan csatlakoztatva vannak;
- b) elegendő mennyiségű fékfolyadék van a tágulási tartályban.
19. Végezze el a fékrendszer szivárgástesztjét a motor beindításával, a fékpedál 200-300 N (20-30 kg) erővel történő lenyomásával és körülbelül 10 másodpercig tartással.
A rendszerben lévő nyomás és ennek megfelelően a fékpedál ellenállása nem csökkenhet. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.
20. Hajtson végre több fékezési manővert gyenge forgalmú úton. Legalább egy fékezést végre kell hajtani, hogy az ABS aktiválódjon, amit a fékpedál lüktetése érez.
Figyelem! A fékrendszer ilyen módon történő ellenőrzésekor vegye figyelembe az út helyzetét, és figyelje a mögötte haladó forgalmat.
Látogatói megjegyzések