Предно окачване и управление (VW Golf 5)

Накрайници на напречна щанга. Проверете закрепването и хлабината, както и състоянието на праховите капачки на опорите на върха.

Сферични стави. Проверете състоянието на капачките за прах.

Маншети на CV стави. Проверете и се уверете, че няма течове или повреди.

Сферични шарнири и накрайници на накрайници - проверка и смяна

Необходими инструменти и оборудване:

• гаражен асансьор;
• електрическо фенерче.

Сферични шарнири - проверка на предпазни капачки

Внимание! Повдигането на превозно средство с крик и поставянето му върху стойки крик крие риск от нараняване. Преди да започнете работа, препоръчително е да се запознаете с мерките за безопасност в главата "Вдигане на крик на кола".

1. Поставете предната част на автомобила върху стойки за крикове. Колелата на превозно средство, паркирано върху естакади, трябва да висят свободно.

2. Проверете състоянието на защитните капачки с фенерче (вижте стрелката на илюстрацията) сферични шарнири на долните рамена от лявата и дясната страна на автомобила.

Игра на топката - проверка

3. Натиснете контролното рамо нагоре с достатъчна сила и след това го натиснете надолу, като държите под око сферичната става (вижте илюстрацията).



4. Натиснете колелото, като го държите за дъното, навън и към средата на колата, като държите под око и сферичния шарнир. И в двата случая сферичната става не трябва да има луфт.

Внимание! Когато извършвате тази проверка, не забравяйте да проверите и вземете предвид възможната луфт в лагера на главината или луфт в горната опора на амортисьора.

Замяна

5. Отстранете края на полуоската от главината, вижте съответната глава.

Вижте оригинала на този ресурс [vwmanual]

6. Отбележете позицията на трите монтажни гайки върху носача, като очертаете местата, където пасват с нож, след което развийте гайките.

7. Отстранете напречното рамо, като го натиснете надолу, и натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян 2 с помощта на теглич 1, например HAZET 779-1 (вижте илюстрацията).

Внимание! Когато натискате щифта, оставете гайката 3 на горната резба.

Внимание! Маркирайте и вземете предвид монтажната позиция на сферичния шарнир по време на монтажа. Ако се инсталира неправилно, подравняването на колелата се променя.

8. Закрепете сферичния шарнир към кормилния накрайник с нова самозаключваща се гайка, като я завиете на ръка.

9. Закрепете края на задвижващия вал в главината.

10. Затегнете гайката на сферичния шарнир до 60 Nm, като държите опорния щифт от завъртане с торцов ключ.

11. Закрепете сферичния шарнир към носача, като внимавате да не завъртите маншета на сферичния шарнир или да го повредите.

12. Закрепете носача с нови самозаключващи се гайки и ги затегнете до 75 Nm.

13. Завийте и затегнете болта, който закрепва края на задвижващия вал към главината, вижте съответната глава.

14. Сменете колелото, като поддържате същата посока на въртене и завийте болтовете на колелото.

15. Спуснете автомобила върху колелата и едва след това затегнете болтовете на колелата напречно до 120 Nm.

Защитни капачки на сферичните шарнири на краищата и маншетите на напречната кормилна щанга - проверка

16. Проверете състоянието на защитните капачки с фенерче (вижте стрелката на илюстрацията) сферични шарнири на левия и десния край на напречната щанга.



Ако защитната капачка на сферичната става е повредена, препоръчително е да се свържете със сервиз, за да смените самата сферична става, тъй като мръсотията, която прониква през повредената капачка, в крайна сметка ще счупи сферичната става.

17. Проверете хлабините на щангите. За да направите това, хванете щангата с втората си ръка и я преместете на една страна и след това на противоположната страна. Не трябва да има забележима игра.

В противен случай сменете съответния накрайник 3 (виж илюстрация 20.16).

18. Проверете прилягането на контрагайката и гайката, закрепваща върха към свързващия прът. Не завъртайте и двете гайки.

19. Проверете състоянието на маншони на кормилната уредба. Ако има някаква повреда, сменете капаците.

Уплътнения на шарнири на полувалове - проверка

Специални устройства и инструменти:

• гаражен асансьор;
• електрическо фенерче.

Внимание! Повдигането на превозно средство с крик и поставянето му върху стойки крик крие риск от нараняване. Преди да започнете работа, препоръчително е да се запознаете с мерките за безопасност в главата "Вдигане на крик на кола".

20. Повдигнете колата с крик и я поставете на стойки за крикове.

21. Осветете маншетите на CV ставите (вижте стрелките на илюстрацията) и ги проверете за порьозност или пукнатини. Незабавно сменете скъсаните маншети.



По същия начин проверете състоянието на уплътненията на CV шарнирите на противоположния задвижващ вал. Ако маншетът е издърпан навътре поради разлики в налягането или е повреден, той също трябва да се смени.

Когато проверявате, обърнете специално внимание на наличието на следи от масло в близост до маншета и по близките части, което също е доказателство за повреда на маншета.

22. Проверете прилягането на скобите на маншетите.

23. Спуснете колата на колелата.