- електрическо фенерче и огледало;
- шублер.
Внимание! Поради праховите частици, които обикновено са повече на пътното платно от страната на пътника, отколкото от страната на водача, износването на спирачните накладки от страната на пътника е малко по-голямо. Затова се препоръчва да се провери остатъчната дебелина на тези подложки.
Внимание! Съществува риск от нараняване, когато автомобилът е повдигнат с крик или поставен на стойка за крик. Преди да започнете работа, препоръчително е да се запознаете с мерките за безопасност в глава "Повдигане на превозното средство".
1. Маркирайте с боя позицията и посоката на въртене на колелото върху главината.
Балансираното колело може да бъде поставено в първоначалното си положение.
2. Отстранете болтовете на колелата, преди да вдигнете автомобила с крик и да го поставите върху стойките за крикове.
3. Поставете автомобила върху стойките на крика и свалете колелата.
Внимание! Когато проверявате дебелината на спирачните накладки, уверете се, че не са замърсени със спирачна течност или масло. Сменете незабавно тези спирачни накладки.
Накладки, предни дискови спирачки
4. Проверете с нониус дебелината "а" на вътрешните и външните спирачни челюсти, без да отчитате металната опора (вижте илюстрацията).
Границата на износване се счита за достигната, ако дебелината "а" на спирачните накладки без метална основа е 2 mm. В този случай накладките трябва да се сменят (вижте илюстрация 22.4).
5. Поставете колелата, като се ръководите от етикетите, поставени преди отстраняването на колелата.
6. Завийте болтовете на колелата и спуснете колата.
7. Затегнете болтовете на колелата кръстосано до 120 Nm.
Внимание! Ако следвате основното правило, тогава 1 мм накладка на спирачната накладка отговаря на най-малко 1000 км пробег. Това правило може да се приложи при експлоатация на автомобила при неблагоприятни условия.
Накладки на задните дискови спирачки
8. Проверете дебелината "a" на външните спирачни накладки през ревизионния отвор (вижте стрелката на илюстрацията) в джантата, като осветите блока с фенер, ако е необходимо. Не е необходимо колелото да се сваля. Ако има такъв, свалете капака на колелото.
9. Разгледайте вътрешната спирачна накладка с огледало, осветявайки накладката с фенерче.
Границата на износване се счита за достигната, ако дебелината на задните спирачни накладки без метална основа е 2 mm.
Коментари на посетители