- електрическо фенерче и огледало;
- шублери.
Внимание! Поради праховите частици, които обикновено са по-изобилни на пътното платно от страната на пътника, отколкото от страната на водача, износването на спирачните накладки от страната на пътника е малко по-голямо. Затова се препоръчва да се провери остатъчната дебелина на тези подложки.
Внимание! Повдигането на превозно средство с крик и поставянето му върху стойки крик крие риск от нараняване. Преди да започнете работа, препоръчително е да се запознаете с мерките за безопасност в главата "Вдигане на крик на кола".
1. Маркирайте позицията и посоката на въртене на колелото върху главината с боя.
Балансираното колело може да се върне в първоначалното си положение.
2. Разхлабете болтовете за закрепване на колелата, преди да повдигнете автомобила с крик и да го поставите върху стойките за крикове.
3. Поставете автомобила върху стойките на крика и свалете колелата.
Внимание! Когато проверявате дебелината на спирачните накладки, уверете се, че накладките не са замърсени със спирачна течност или масло. Незабавно сменете такива спирачни накладки.
Предни дискови спирачни накладки
4. Проверете дебелината "а" на вътрешните и външните спирачни накладки с шублер, с изключение на металната опора (вижте илюстрацията).
Границата на износване се счита за достигната, ако дебелината "а" на спирачните накладки без метална основа е 2 mm. В този случай накладките трябва да се сменят (виж илюстрация 22.4).
5. Монтирайте колелата, като използвате маркировките, направени преди да свалите колелата.
6. Затегнете болтовете на колелата и спуснете автомобила.
7. Затегнете болтовете на колелата кръстосано до 120 Nm.
Внимание! Като правило, 1 мм износване на спирачните накладки отговаря на най-малко 1000 км пробег. Това правило може да се приложи при експлоатация на превозно средство при неблагоприятни условия.
Накладки задни дискови спирачки
8. Проверете дебелината "а" на външните спирачни накладки през ревизионния отвор (вижте стрелката на илюстрацията) в диска на колелото, осветявайки блока с фенерче, ако е необходимо. Няма нужда да сваляте колелото. Ако има, свалете капака на колелото.
9. Проверете вътрешната спирачна челюст, като използвате огледало и осветете с фенерче челюстта.
Границата на износване се счита за достигната, ако дебелината на задните спирачни накладки без метална основа е 2 mm.
Коментари на посетители