Премахване и монтиране на колела (VW Golf 5)

Премахване

Внимание! Алуминиевите джанти са покрити със защитен слой лак за предотвратяване на корозия. Когато сменяте колела, внимавайте да не повредите защитния слой боя. Ако е необходимо, възстановете го с безцветен лак.

8. Маркирайте с тебешир посоката на въртене на колелото.

9. Уверете се, че превозното средство е стабилно и неподвижно. За целта дръпнете ръчната спирачка и включете първа или задна предавка.

За превозни средства с автоматична скоростна кутия, преместете лоста за управление на трансмисията в позиция P. Освен това поставете ограничителна челюст, разположена диагонално спрямо колелото, което се сваля.

10. Отстранете капачката на колелото. За да направите това, използвайте кабелната скоба от бордовия комплект инструменти. Прикрепете телената скоба към капачката и я отстранете, като поставите гаечен ключ в скобата (вижте илюстрацията).



11. Автомобили с капачки за болтове. Отстранете щепсела, като използвате кабелната скоба, предоставена в комплекта бордови инструменти (вижте илюстрацията).



12. Превозни средства със защитни капачки за главите на болтовете на колелата. Отстранете защитните капачки от главите на болтовете, като използвате телената скоба, предоставена в комплекта бордови инструменти.



13. Автомобили с болтове за джанти със защита срещу кражба на джанти. Прикрепете адаптера, включен в комплекта бордови инструменти, към болта на колелото.

14. Разхлабете болтовете на колелата с 1/2 оборот. Извършете операцията, докато превозното средство стои на колелата си. За да направите това, задействайте ръчната спирачка и включете предавката. Използвайте динамометричен ключ, за да разхлабите болтовете на колелата.

Внимание! Вдигането на кола с крик и поставянето й на стойка за крик е опасно. Поради това се препоръчва да се запознаете с предпазните мерки за безопасност, описани в глава "Вдигане на крик на кола".

15. Повдигнете колата достатъчно, за да свалите колелото.

16. Развийте болтовете на колелото и свалете колелото.

Монтиране

17. Смажете гнездото на джантата върху главината с тънък слой грес за лагери. Това ще предотврати "залепването" на диска за главината.

18. Почистете замърсените болтове на колелата с телена четка.

Внимание! Сменете ръждясалите или повредени болтове с нови.

19. Монтирайте колелото върху главината в съответствие с маркировките, направени по време на отстраняването.

20. Завийте болтовете на колелата и ги затегнете напречно до приблизително 50 Nm.

21. Спуснете колата върху колелата.

22. Затегнете болтовете на колелата кръстосано на няколко минавания. Винаги използвайте динамометричен ключ за затягане на болтовете на колелата. Това гарантира, че болтовете са затегнати сигурно и до определения въртящ момент.

Моментът на затягане на болтовете за всички видове джанти е 120 Nm.

Внимание! Ако болтовете не са били затегнати с динамометричен ключ, трябва да се свържете със сервиз възможно най-скоро, за да проверите момента на затягане. Затягането на болтовете от едната страна или с различна сила може да доведе до изкривяване или блокиране на главината.

23. Автомобили с капаци. Поставете капачката до вентила и след това я натиснете надолу, за да я заключите на място. Ако е необходимо, потупайте го с ръце по обиколката.
24. Автомобили с капачки за болтове. Сменете щепсела и го закрепете на място. Когато монтирате, уверете се, че издатината на щепсела пасва във вдлъбнатината на джантата.

25. Превозни средства със защитни капачки за главите на болтовете на колелата. Поставете защитни капачки върху главите на болтовете.

Внимание! Джантите и болтовете на колелата са съгласувани един с друг. Ако гумите се премонтират на други джанти, например от алуминиеви джанти на стоманени джанти, или ако се монтират колела със зимни гуми, колелата трябва да се закрепят с болтове, предназначени за стоманени джанти и обратно. Болтовете трябва да съответстват на дължината и формата на джантата. От това зависи прилягането на колелата и функционирането на спирачната система.

[Статията е публикувана на този уебсайт VWmanual.ru]

След смяна на гумите не забравяйте да проверите налягането и, ако е необходимо, го нормализирайте.