Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Увага! Алюмінієві диски покриті захисним лаковим шаром, що запобігає корозії. При заміні коліс будьте обережні, щоб не пошкодити захисний лаковий шар. У разі потреби відновіть його за допомогою безбарвного лаку.
8. Позначте крейдою напрямок обертання колеса.
9. Забезпечте стійкість та нерухомість автомобіля. Для цього затягніть гальмо стоянки і увімкніть першу або задню передачу.
У автомобілів з автоматичною коробкою передач переведіть важіль управління коробкою в положення Р. Крім цього, підкладіть під діагонально розташоване по відношенню до колеса, що демонтується, завзятий черевик.
10. Зніміть колісний ковпак. Для цього скористайтесь дротяною скобою з комплекту бортового інструменту. Закріпіть дротяну скобу на ковпаку і зніміть його, вставивши в скобу балонний ключ (див. ілюстрацію).
11. Автомобілі із заглушкою для колісних болтів. Зніміть заглушку за допомогою дротяної скоби з бортового інструменту (див. ілюстрацію).
12. Автомобілі із захисними ковпачками головок колісних болтів. Зніміть захисні ковпачки з головок болтів за допомогою дротяної скоби з комплекту бортового інструменту.
13. Автомобілі з колісними болтами із зашитою від розкрадання коліс. Закріпіть на колісному болті перехідник, що входить до комплекту бортового інструменту.
14. Послабте затягування колісних болтів на 1/2 оберту. Операцію виконуйте на автомобілі, що стоїть на колесах. Для цього затягніть гальмо стоянки і увімкніть передачу. Для ослаблення затягування колісних болтів використовуйте динамометричний ключ.
Увага! Піддомкрачування автомобіля та встановлення його на козли пов'язані з небезпекою. Тому рекомендується ознайомитись із заходами безпеки, викладеними у розділі "Піддомкрачування автомобіля".
15. Поддомкратьте автомобіль настільки, щоб можна було зняти колесо.
16. Викрутіть колісні болти та зніміть колесо.
Встановлення
17. Змастіть посадкове сідло колісного диска на маточці тонким шаром мастила для підшипників. Це запобігатиме "приростанню" диска до маточини.
18. Очистіть забруднені колісні болти металевою щіткою.
Увага! Іржаві або пошкоджені болти замініть на нові.
19. Встановіть колесо на маточину відповідно до міток, нанесених при знятті.
20. Закрутіть колісні болти та затягніть їх у перехресному порядку з додаванням зусилля близько 50 Нм.
21. Опустіть автомобіль на колеса.
22. Затягніть колісні болти за кілька проходів. Для затягування колісних болтів завжди використовуйте динамометричний ключ. Це гарантія того, що затягування болтів буде надійним і з встановленим моментом.
Момент затягування болтів для всіх типів колісних дисків складає 120 Нм.
Увага! Якщо затяжка болтів була виконана не за допомогою динамометричного ключа, то слід при першій можливості звернутися в майстерню для перевірки моменту затяжки. Одностороння затяжка болтів або їхня затяжка з різним зусиллям може стати причиною перекосу або затискання маточини.
23. Автомобілі з колісними ковпаками. Закріпіть ковпак біля вентиля, а потім натисніть на нього, щоб він зафіксувався. При необхідності підбийте його по колу руками.
24. Автомобілі із заглушкою для колісних болтів. Встановіть заглушку на місце та зафіксуйте. Під час встановлення слідкуйте, щоб виступ на заглушці зайшов у виїмку на колісному диску.
25. Автомобілі із захисними ковпачками головок колісних болтів. Надягніть захисні ковпачки на головки болтів.
Увага! Колісні диски та колісні болти підібрані один до одного. Якщо здійснюється перемонтаж шин на інші диски, наприклад, з алюмінієвих дисків на сталеві або встановлюються колеса із зимовими шинами, то колеса повинні кріпитися болтами, призначеними для сталевих дисків і навпаки. Болти повинні за довжиною та формою відповідати колісному диску. Це залежить від посадка коліс і функціонування гальмівної системи.
Після заміни шин обов'язково перевірте тиск і за потреби доведіть його до норми.
Коментарі відвідувачів