Автомобилът със смукателен дизелов двигател е оборудван с дискови спирачки с плаващ апарат. Това означава, че скобата е позиционирана подвижно, тя е плаваща. В предишните години на производство на автомобили, плаващи скоби бяха монтирани, заедно с компанията ATE, също и от компанията Girling (вижте илюстрациите).
Моделът Golf GTD е оборудван с така наречените гърбични дискови спирачки с плаващи апарати. По същия начин, подвижната скоба в този случай изглежда като стиснат юмрук.
Бутало в тялото на цилиндъра (в спирачните механизми и на двата варианта) притиска вътрешната накладка към спирачния диск, карайки тялото на цилиндъра да се движи; спирачната накладка от другата страна също се движи към диска.
Индикация. По време на дъжд откритият спирачен диск се измива с вода, в резултат на което спирачният ефект се намалява. За задните барабанни спирачки това е още по-важно. Течността между спирачните дискове и накладките трябва да се изпари. През зимата, когато по пътищата има много сол, това явление се засилва. Ето защо, след водно-солни "бани", спирачките трябва периодично да се подсушават чрез леко натискане на педала по време на шофиране. Преди да паркирате за през нощта, трябва да карате няколко десетки метра, спирайки, за да премахнете влагата от спирачките.
Индикация. При дискови спирачки с плаващ апарат след спиране накладката се движи назад само след няколко метра ход. Следователно предните колела, които имат дискови спирачки с плаващ апарат, се освобождават напълно само след няколко метра движение. Следи от износени накладки могат да бъдат намерени по джантите под формата на черен прах. С течение на времето този прах полепва силно по повърхностите, така че джантите на колелата (и преди всичко от лек метал) трябва да се почиства редовно с четка и при необходимост с почистващ препарат.
Коментари на посетители