Auto so sacím dieselovým motorom je vybavené kotúčovými brzdami s plávajúcim strmeňom. To znamená, že držiak je umiestnený pohyblivo, je plávajúci. V predchádzajúcich rokoch výroby automobilov montovala plávajúce konzoly spolu s firmou ATE aj firma Girling (pozri ilustrácie).
Model Golf GTD je vybavený takzvanými vačkovými kotúčovými brzdami s plávajúcimi strmeňmi. Podobne pohyblivá konzola v tomto prípade vyzerá ako zovretá päsť.
Piest v tele valca (v brzdových mechanizmoch oboch možností) stláča vnútorné obloženie smerom k brzdovému kotúču, čím spôsobuje pohyb telesa valca; brzdová doštička na druhej strane sa tiež pohybuje smerom ku kotúču.
Indikácia. Počas dažďa sa obnažený brzdový kotúč omýva vodou, v dôsledku čoho sa znižuje brzdný účinok. Pre zadné bubnové brzdy je to ešte dôležitejšie. Kvapalina medzi brzdovými kotúčmi a doštičkami sa musí vypariť. V zime, keď sa na cestách rozsype veľa soli, sa tento jav zintenzívňuje. Preto by sa po vodnom a soľnom "kúpeli" mali brzdy pravidelne osušiť miernym stlačením pedálu počas jazdy. Pred parkovaním na noc by ste mali prejsť niekoľko desiatok metrov a brzdiť, aby ste odstránili vlhkosť z bŕzd.
Indikácia. V kotúčových brzdách s plávajúcim strmeňom sa doštička po zabrzdení vráti späť až po niekoľkých metroch dráhy. Preto sa predné kolesá, ktoré majú kotúčové brzdy s plávajúcim strmeňom, úplne uvoľnia až po niekoľkých metroch jazdy. Stopy opotrebovaných doštičiek možno nájsť na diskoch kolies vo forme čierneho prachu. V priebehu času sa tento prášok silne prilepí na povrchy, takže ráfiky kolies (a predovšetkým z ľahkého kovu) pravidelne ho treba čistiť kefkou a v prípade potreby aj čistiacim prostriedkom.
Komentáre návštevníkov