Skontrolujte všetky spoje a spoje bez výnimky, ako aj spínač brzdových svetiel. strmeň kotúčovej brzdy, čapy bubnovej brzdy, za ktorými sú brzdové valce.
Brzdové hadičky nesmú byť mokré, poškodené alebo opuchnuté. V opačnom prípade je potrebné ich zmeniť (pozri časť "Výmena brzdovej hadičky").
Brzdové vedenia na modeloch po auguste 1978 sú potiahnuté syntetickou vrstvou na ochranu proti korózii. Ak je tento povlak poškodený, môže sa objaviť hrdza. Potrubie preto nečistite skrutkovačmi, drôtenými kefami a šmirgľom. Na čistenie sa odporúča použiť špeciálny studený čistiaci prostriedok.
Ak je ochranná vrstva poškodená. mala by sa naniesť tenká vrstva antikorózneho prostriedku.
Sploštené potrubia a tie, ktoré majú stopy hrdze. musí byť vymenený.
Skontrolujte, či sú na všetkých odvzdušňovacích ventiloch bezpečnostné uzávery. Sú umiestnené v blízkosti strmeňov kotúčových bŕzd a na štítoch bubnových bŕzd.
Tlak v brzdách si môžete dočasne skontrolovať sami.
Zošliapnite brzdový pedál plnou silou.
Aj po niekoľkých minútach pri plnom zaťažení by pedál mal zostať pevný. V opačnom prípade je jedna z manžiet v hlavnom brzdovom valci chybná. Vďaka netesnej manžete hladina kvapaliny v nádrži neklesá, ale natlakovaná kvapalina steká popri pieste hlavného brzdového valca na stranu, kde nie je tlak.
Netesnosti na miskách piestov sa dajú zistiť len precíznou kontrolou v dielni.
Inštrukcia. Benzín, motorová nafta, mazivá. petrolej má negatívny vplyv na brzdové hadičky. Hadice by tiež nemali byť lakované. Neškodný je len prostriedok používaný na ochranu spodnej časti stroja.
Komentáre návštevníkov