Odstráňte brzdové doštičky.
Skontrolujte, či sa podložky ľahko pohybujú vo vodiacich lištách.
Pre dobrý brzdný účinok musí byť vodiaca podložka čistá a bez korózie. Ak sú už brzdové kotúče zabehnuté, vnútorný okraj nového obloženia (pozri šípku) je potrebné mierne znížiť pomocou súboru; aby bola podložka okamžite úplne pripevnená ku kotúču
V prípade potreby vyčistite vodiace lišty pomocou skrutkovača. Pritom nepoškoďte objímku piestu.
S kotúčovou brzdou s plávajúcim strmeňom (ATE) skontrolujte pohyb rámu.
Čisté vodidlá.
Aby ste zabránili následnému hrdzaveniu vodidiel, namažte klzné plochy malým množstvom medeného maziva.
Firemná brzdová poznámka "Dievčenský": v zime, keď je na cestách posypaných veľa soli, sa na golieri ukladá hrubá vrstva hrdze, následkom čoho je podšívka zaklinená. Tým sa predlžuje dráha pedálu, zhoršuje sa brzdný účinok.
Upevňovacia svorka obloženia musí byť brúsená a pokrytá vrstvou medeného tuku.
Dodatočne vyvŕtajte oká obloženia vrtákom väčším o 0,1-0,2 mm. Príliš veľký otvor oslabí výstupok.
Skontrolujte, či má piest ľahký zdvih.
Na kotúčovú brzdu s plávajúcim strmeňom vložte staré, možno silne opotrebované obloženie alebo tenký kus dreva ako zarážku na strane, kde sa nachádza piest.
Do vačkovej kotúčovej brzdy nainštalujte svorku s medziľahlou drevenou rozperou ako doraz pre piest (pozri časť "Výmena obloženia kotúčovej brzdy"), aby sa zabránilo opusteniu piestu z valca.
Svorka (3) - je to najlepší nástroj na zatlačenie piestu v tele (1) vačkový strmeň kotúčová brzda. Piest je chránený kusom dreva alebo malou kovovou platňou (2), ktorý je viditeľný na obrázku.
Asistent jemne stlačí pedál. Skontrolujte: Pohybuje sa piest?
Ak sa piest nevysunie, zošliapnite brzdový pedál, kým. kým sa piest nezačne pohybovať.
Posuňte piest späť, ako je uvedené v časti "Výmena obloženia kotúčovej brzdy".
Tento postup opakujte, kým sa piest nebude ľahko pohybovať.
Bočné plochy piestu zakryte vrstvou brzdovej pasty ATE.
Komentáre návštevníkov