Uvoľnite vodiaci kolík na vnútornej strane (kresba) pomocou imbusového kľúča SW 7.
Ak chcete odstrániť obloženia (3) v mechanizme vačkovej kotúčovej brzdy, odstráňte prídržné pružiny v hornej časti (4) a v spodnej časti. Potom odskrutkujte horné a spodné vodiace kolíky (2) pomocou nástrčného kľúča s vnútorným imbusovým kľúčom.
Vytiahnite prst a vyberte kryt konzoly.
Aby konzola neťahala za brzdovú hadičku, je zavesená na lanku v blízkosti vzpery tlmiča.
Odstráňte podložky na pravej a ľavej strane z vodidiel.
Pomocou svorky posuňte piest späť do držiaka. Aby ste zabránili poškodeniu alebo zdeformovaniu piestu, umiestnite na nosný krúžok drevené tesnenie.
Obrázok ukazuje demontovaný držiak vačky (1) kotúčovej brzdy s vodiacim kolíkom (4). V blízkosti brzdovej doštičky (3), vytiahnutej do strany, sú v hornej a spodnej časti vodiace lišty (2).
Vložte novú vnútornú výstelku.
Nainštalujte prídržné pružiny a potom vložte vonkajšie obloženie.
Originálny text nájdete na (VWMANUAL.ru)
Zaistite telo držiaka.
Vložte dlhý vodiaci kolík hore a kratší dole.
Uťahovací moment je 10 Nm.
Po montáži niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým doštičky nebudú v jednej rovine s kotúčmi.
Podrobnosti o vačkovom kotúčovom brzdovom mechanizme s plávajúcim strmeňom: 1 - držiak; 2 - tesnenia; 3 - teleso brzdového valca; 4 - vodiace prsty; 5 - vodiace puzdrá.
Indikácia. Keď sú namontované nové brzdové doštičky, mali by ste prvých 500 km podľa možnosti brzdiť opatrne. Silné brzdenie na samom začiatku vedie k vzniku spálených miest na doštičkách. Prekrytie sa mení vo svojej štruktúre. Nedosiahne sa najúčinnejší brzdný účinok, obloženie stvrdne.
Komentáre návštevníkov