Uvoľnite vodiaci kolík na vnútornej strane (ryža.) kľúč SW 7 s vnútorným šesťhranom.
Na odstránenie obloženia (3) v mechanizme vačkového brzdového kotúča je potrebné odstrániť upevňovacie pružiny v hornej časti (4) a dole Potom sa odskrutkujú horné a spodné vodiace kolíky (2) pomocou nástrčného kľúča s imbusovým kľúčom.
Vytiahnite prst, odstráňte telo držiaka.
Aby konzola neťahala brzdovú hadicu, je zavesená na lanku v blízkosti tlmiča.
Odstráňte obruby na pravej a ľavej strane z vodidiel.
Zatlačte piest v držiaku späť pomocou svorky. Aby ste zabránili poškodeniu alebo deformácii piestu, umiestnite na nosný krúžok drevené tesnenie.
Na obrázku - demontovaný držiak vačky (1) kotúčová brzda s vodiacim čapom (4). V blízkosti brzdového obloženia (3), nakreslené na bočné, horné a spodné vodiace lišty (2).
Vložte novú vnútornú výstelku.
Nainštalujte upevňovacie pružiny a potom vložte vonkajšie obloženie.
Pripevnite telo držiaka.
Vložte dlhý vodiaci kolík hore a kratší dole.
Uťahovací moment je 10 Nm.
Po montáži niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa doštičky nedostanú do kontaktu s kotúčmi.
Podrobnosti o vačkovej kotúčovej brzde s plávajúcim strmeňom: 1 - držiak; 2 - tesnenia; 3 - telo brzdového valca; 4 - vodiace prsty; 5 - vodiace puzdrá.
Inštrukcia. Keď sú namontované nové brzdové doštičky, prvých 500 km podľa možnosti brzdite opatrne. Silné brzdenie na samom začiatku vedie k tomu, že sa na obložení objavia spálené miesta. Prekrytie sa mení vo svojej štruktúre. Nedosahuje sa najúčinnejší brzdný účinok, obloženie stvrdne.
Komentáre návštevníkov