Адкруціць накіроўвалы палец на ўнутраным боку (мал.) ключом SW 7 з унутраным шасцісценнікам.
Для дэмантажу накладак (3) у кулачковым тармазным дыскавым механізме варта зняць фіксавальныя спружыны ўверсе (4) і ўнізе Затым адварочваюцца верхні і ніжні накіроўвалыя пальцы (2) з дапамогай тарцовага ключа з унутраным шасцісценнікам.
Палец выцягнуць, зняць корпус клямара.
Каб клямар не цягнула тармазны шланг, яна падвешваецца на дроце каля амартызацыйнай стойкі.
Накладкі справа і злева выняць з накіроўвалых.
Поршань у клямары з дапамогай шрубцынгі ссунуць назад. Каб поршань не пашкоджваўся і не перакошваўся, пакласці на апорнае кольца драўляную пракладку.
На ілюстрацыі - дэмантаваны кулачковы клямар (1) дыскавага тормазу з накіроўвалым пальцам (4). Каля тармазной накладкі (3), адцягнутай у бок, зверху і знізу накіравальныя (2).
Уставіць новую ўнутраную накладку.
Устанавіць фіксавальныя спружыны, затым уставіць знешнюю накладку.
Замацаваць корпус клямара.
Доўгі накіравальны палец уставіць уверсе, а карацейшы ўнізе.
Круцячы момант зацяжкі складае 10 Нм.
Пасля зборкі некалькі разоў націскаць на тармазную педаль, пакуль накладкі не стануць прылягаць да дыскаў.
Дэталі кулачковага дыскавага тармазнога механізму з якая плавае клямарам: 1 - трымальнік; 2 - ушчыльненні; 3 - корпус тармазнога цыліндру; 4 - накіроўвалыя пальцы; 5 - накіроўвалыя ўтулкі.
Указанне. Калі ўсталяваныя новыя тармазныя накладкі, варта на першых 500 км тармазіць асцярожна, калі ёсць такая магчымасць. Моцныя тармажэнні ў самым пачатку прыводзяць да таго, што з'яўляюцца абгарэлыя месцы на накладках. Накладка мяняецца па сваёй структуры. Найбольш эфектыўнае тармазное дзеянне не дасягаецца, накладка цвярдзее.
Каментары наведвальнікаў