На задніх колах апісваныя машыны маюць так званыя барабанныя тормазы. Усярэдзіне тармазных барабанаў знаходзяцца дзве калодкі паўсферычнай формы, усталяваныя ўнізе на нерухомых восях, уверсе паміж калодкамі знаходзіцца тармазны цыліндр, які рассоўвае абедзве калодкі і прыціскальны іх да тармазнога барабана.
Пры рабою тормазу адна з калодак, у залежнасці ад кірунку кручэння кола, зацягваецца, прыціскаецца да барабана. Гэтым дасягаецца ўзмацненне тармазнога эфекту. Зазор паміж калодкамі і барабанам у мадэлях, выпушчаных да жніўня 1978 г., рэгулюецца паваротам рэгулявальнай гайкі. У мадэлях, выпушчаных пазней, рэгуляванне зазору адбываецца аўтаматычна.
Каментары наведвальнікаў