A hátsó kerekeken a leírt gépek úgynevezett dobfékekkel rendelkeznek. A fékdobok belsejében két félgömb alakú betét található alul fix tengelyeken, felül a fékbetétek között egy fékhenger, amely mindkét fékbetétet szétnyomja és a fékdobhoz nyomja.
A fék behúzásakor a kerék forgásirányától függően az egyik cipőt megfeszítik és a dobhoz nyomják. Ezzel a fékhatás fokozódik. Az 1978 augusztusa előtt gyártott modelleknél a cipő és a dob közötti hézag a beállítóanya elforgatásával állítható be. A később kiadott modelleknél a hézagbeállítás automatikusan megtörténik.
Látogatói megjegyzések