Frâne cu tambur — descriere generală (VW Golf 1)

Pe roțile din spate, mașinile descrise au așa-numitele frâne cu tambur. În interiorul tamburilor de frână se află doi saboți semisferici, montați în jos pe axe fixe, în partea de sus între saboți se află un cilindru de frână, care depărtează ambii saboți și îi apasă pe tamburul de frână.

Când frâna funcționează, una dintre plăcuțe, în funcție de sensul de rotație al roții, este strânsă și presată pe tambur. Se realizează astfel o creștere a efectului de frânare. Distanța dintre pantofi și tambur la modelele produse înainte de august 1978 se reglează prin rotirea piuliței de reglare. În modelele ulterioare, ajustarea distanței are loc automat.