Барабанни спирачки — общо описание (VW Golf 1)

На задните колела описаните машини имат така наречените барабанни спирачки. Вътре в спирачните барабани има две полусферични челюсти, монтирани отдолу на неподвижни оси, в горната част между челюстите има спирачен цилиндър, който раздалечава двете челюсти и ги притиска към спирачния барабан.

Когато спирачката работи, една от накладките, в зависимост от посоката на въртене на колелото, се затяга и притиска към барабана. Така се постига увеличаване на спирачния ефект. Хлабината между обувките и барабана при модели, произведени преди август 1978 г., се регулира чрез завъртане на регулиращата гайка. В по-късните модели регулирането на празнината става автоматично.