На задніх колесах машини, що описуються, мають так звані барабанні гальма. Усередині гальмівних барабанів знаходяться дві колодки напівсферичної форми, встановлені внизу на нерухомих осях, вгорі між колодками знаходиться гальмівний циліндр, що розсуває обидві колодки і притискає їх до гальмівного барабана.
При роботі гальма одна з колодок, залежно від напрямку обертання колеса, затягується, притискається до барабана. Цим досягається посилення гальмівного ефекту. Зазор між колодками та барабаном у моделях, випущених до серпня 1978 р., регулюється поворотом регулювальної гайки. У моделях, випущених пізніше, регулювання зазору відбувається автоматично.
Коментарі відвідувачів