Відвернути напрямний палець на внутрішній стороні (мал.) ключем SW 7 з внутрішнім шестигранником.
Для демонтажу накладок (3) у кулачковому гальмівному дисковому механізмі слід зняти фіксуючі пружини вгорі (4) і внизу Потім відвертаються верхній та нижній напрямні пальці (2) за допомогою торцевого ключа з внутрішнім шестигранником.
Палець витягнути, зняти корпус скоби.
Щоб скоба не тягла гальмівний шланг, вона підвішується на дроті біля амортизаційної стійки.
Оригінал тексту можна знайти на порталі: www.VWMANUAL.ru
Накладки праворуч та зліва вийняти з напрямних.
Поршень у скобі за допомогою струбцини зрушити назад. Щоб поршень не пошкоджувався та не перекошувався, покласти на опорне кільце дерев'яну прокладку.
На ілюстрації - демонтована кулачкова скоба (1) дискового гальма з пальцем (4). Біля гальмівної накладки (3), відтягнутої убік, зверху та знизу напрямні (2).
Вставте нову внутрішню накладку.
Встановити пружини, що фіксують, потім вставити зовнішню накладку.
Закріпити корпус скоби.
Довгий напрямний палець вставити вгорі, а короткий унизу.
Крутячий момент затягування становить 10 Нм.
Після складання кілька разів натискати на гальмівну педаль, доки накладки не прилягатимуть до дисків.
Деталі кулачкового дискового гальмівного механізму з плаваючою скобою: 1 - утримувач; 2 - ущільнення; 3 - корпус гальмівного циліндра; 4 - напрямні пальці; 5 – напрямні втулки.
Вказівка. Коли встановлені нові гальмівні накладки, на перших 500 км слід гальмувати обережно, якщо є така можливість. Сильні гальмування на початку призводять до того, що з'являються обгорілі місця на накладках. Накладка змінюється своєю структурою. Найбільш ефективна гальмівна дія не досягається, накладка твердне.
Коментарі відвідувачів