Самарэгулявальны барабанны тормаз мадэлі, выпушчанай пасля жніўня 1978 г.: 1 - колавы тармазны цыліндр; 2 - тармазная накладка; 3 - нацяжная спружына з рэгулявальным клінам; 4 - сцяжная спружына ніжняя; 5 - рычаг ручнога тормазу; 6 - прыціскная спружына; 7 - тармазная калодка.
Дэмантаваць тармазны барабан, як апісана вышэй.
Выцягнуць вялікую фіксавальную спружыну ўзбоч каля тармазной калодкі. Для гэтага спатрэбяцца камбінаваныя абцугі.
Спружыну варта прытрымваць іншай рукой, паколькі яна знаходзіцца ў напружаным стане.
Зняць плоскія спружыны каля калодак.
Зняць плоскія спружыны ўнізе.
Тармазныя калодкі зняць з ніжняй апоры, а таксама з прарэзаў поршня тармазнога цыліндру.
(Інфармацыя размешчана на гэтым сайце www.VWManual.ru)
Пры ўсталёўцы трэба прыслабіць трос ручнога тормазу, калі тармазныя калодкі яшчэ не ўсталяваныя.
Крапежныя дэталі тармазных калодак (2): 1 - апорная спружына; 3 - нацяжная спружына рэгулявальнага кліну (4); 5 - верхняя сцяжная спружына; 6 - націскная штанга; 7 - фіксатар; 8 - ніжняя сцяжная спружына; 9 - націскная спружына
Каментары наведвальнікаў