Дэмантаж тармазных калодак у машынах выпуску пасля жніўня 1978 гады (VW Golf 1)

Апорную шайбу націскной спружыны поруч тармазных калодак адсунуць назад абцугамі або лепш тарцовым ключом SW 10: фіксатар са зваротнага боку тармазнога шчыта павярнуць на 90 градусаў і выцягнуць; зняць спружыны.

Зняць адцяжную спружыну рэгулявальнага кліну.

Выняць тармазныя калодкі з ніжняй апоры і поршня колавага тармазнога цыліндру.

Зняць трос ручнога тормазу.

Зняць зверху і знізу стяжные спружыны.

Выняць з націскной штангі рэгулявальны клін.

Зняць апорную спружыну уверсе з націскной штангі. Пры неабходнасці штангу заціснуць у цісках.

Пры зборцы націскную штангу заціснуць у цісках.

Усталяваць апорную спружыну ў націскной штанзе і ў тармазных калодак. Правільная ўстаноўка спружыны паказана на ілюстрацыі.



Усталяваць тармазную калодку каля штангі. Уставіць рэгулявальны клін зверху. Яго выступ павінен быць накіраваны да калодкі.

Уставіць тармазны рычаг другой тармазной калодкі ў выманне націскной штангі.

Усталяваць верхнюю адцяжную спружыну.

Замацаваць трос ручнога тормазу ў тармазнога рычага.

Зыходнік артыкула даступны на [VWMANUAL]