Уклањање кочионих плочица у аутомобилима произведеним после августа 1978 (VW Golf 1)

Клијештима или, још боље, насадним кључем гурните потпорну подлошку опруге у близини кочионих плочица SW 10: Окрените браву на задњој страни кочионог штита за 90 степени и извуците је; уклоните опруге.

Уклоните повратну опругу клина за подешавање.

Уклоните кочионе плочице са доњег носача и клипа кочионог цилиндра точка.

Скините сајлу ручне кочнице.

Уклоните затезне опруге са врха и дна.

Уклоните клин за подешавање са потисне шипке.

Уклоните потпорну опругу на врху са потисне шипке. Ако је потребно, стегните шипку у шкрипац.

Приликом склапања, стегните потисну шипку у шкрипцу.

Уградите потпорну опругу у потисну шипку и на папуче кочнице. Правилна уградња опруге је приказана на илустрацији.

Савијени крај (погледајте стрелицу) потпорне опруге (2) треба да буде усмерен ка унутра ако је правилно уметнут у потисну шипку (1)

[Оригинални текст је доступан на порталу: www.vwmanual.ru]

Поставите кочиону папучу близу шипке. Уметните клин за подешавање одозго. Његова пројекција треба да буде усмерена ка ципели.

Уметните ручицу кочнице друге кочионе папуче у удубљење потисне шипке.

Уградите горњу повратну опругу.

Причврстите сајлу ручне кочнице за ручицу кочнице.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Текст је проверен: Медведева Елена