Змест: Замена тармазных калодак ↓ Зняцце і ўстаноўка тармазных…↓ Зняцце і ўстаноўка колавых цыліндраў ↓
Замена тармазных калодак
Тармазныя калодкі замяняць толькі парамі адначасова на абодвух колах калодкамі паказанай маркі.
Для зняцця (мал. 7-14 і 7-15) падняць заднюю часта аўтамабіля, усталяваць на падстаўкі і зняць заднія колы. Зняць тармазны барабан, як паказана ніжэй. Абцугамі зняць стопорные шайбы з накіроўвалымі спружынамі.
Мал. 7-14. Дэталі барабаннага тармазнога механізму задняга кола:
1 - шчыт тормазу;
2 - колавы цыліндр;
3 — корак назіральнай адтуліны;
4 - тармазная калодка;
5 - сцяжная спружына;
6 - расціскная планка;
7 - планка механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам;
8 - накіроўвалая спружына;
9 - стопарная шайба;
10 - апорны палец.
Мал. 7-15. Барабанны тармазны механізм задняга кола:
1 - колавы цыліндр;
2 - прыціскная тармазная калодка;
3 - адціскная тармазная калодка;
4 - сцяжная спружына;
5 - спружына механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам;
6 - расціскная планка;
7 - трос прывада стаяначнага тормазу.
Рукамі зняць тармазныя калодкі з ніжняй апоры. Зняць ніжнюю сцяжную спружыну. Адлучыць трос прывада стаяначнага тормазу ад рычага.
З дапамогай шчыпцоў адлучыць нацяжную спружыну ад планкі механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам і стяжную спружыну. Выняць калодкі з барабана. Заціснуць у ціскі расціскную планку ў зборы з тармазнымі калодкамі і адлучыць націскную спружыну.
Пры зняцці калодак утрымліваць на месцы поршні колавага цыліндру адмысловымі абцугамі або з дапамогай дроту. Для ўсталёўкі далучыць націскную спружыну і ўсталяваць тармазную калодку на расціскную планку. Усталяваць планку механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам выступам у бок шчыта тормазу Ўсталяваць на разжимную планку тармазную калодку з рычагом прывада стаяначнага тормазу. Далучыць верхнюю сцяжную спружыну. Далучыць да рычага трос прывада стаяначнага тормазу Ўсталяваць канцы тармазных калодак на поршні колавага цыліндру. Далучыць ніжнюю сцяжную спружыну. Усталяваць тармазныя калодкі ў ніжнюю апору. Далучыць спружыну да планкі аўтаматычнага рэгулявання зазору. Устанавіць накіравальныя спружыны са стопарнымі шайбамі. Усталяваць тармазны барабан і адрэгуляваць зазор у падшыпніках калодкі, як паказана ў раздзеле "Задняя падвеска" Націснуць адзін раз да адмовы на педаль тормазу для ўсталёўкі тармазных калодак у працоўнае становішча.
Зняцце і ўстаноўка тармазных барабанаў
Тармазныя барабаны замяняць толькі парамі. Падняць заднюю частку аўтамабіля, усталяваць на падстаўкі і зняць заднія колы. Адвёрткай, апранутай праз адтуліну для ніта мацавання кола, адціснуць уверх планку механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам. Зняць каўпак ступіцах. Зняць шплінт і зубчасты стопар гайкі ступіцах. Адкруціць гайку ступіцах і зняць шайбу. Выняць унутранае кольца падшыпніка калодкі. Зняць тармазны барабан. Устаноўка тармазнога барабана вядзецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- перад усталёўкай барабана закласці ў калодку ўніверсальную змазку:
- адрэгуляваць зазор, як паказана ў раздзеле "Задняя падвеска" і паставіць новы шплінт гайкі ступіцах.
Інфармацыя прадстаўлена на сайце [www.VWManual.ru]
Зняцце і ўстаноўка колавых цыліндраў
Падняць заднюю частку аўтамабіля, усталяваць на падстаўкі і зняць колы. Зняць тармазны барабан, як паказана вышэй. Зняць тармазныя калодкі, як паказана вышэй. Адлучыць тармазны шланг і заглушыць яго адтуліну. Адкруціць ніты мацавання колавага цыліндру і зняць цыліндр. Ачысціць дэталі і праверыць іх стан. Замяніць пашкоджаныя ці зношаныя дэталі.
Устанавіць колавы цыліндр на месца. Загарнуць і зацягнуць ніты мацавання цыліндру. Далучыць тармазны шланг. Устанавіць тармазныя калодкі і барабан.
Выдаліць паветра з гідрапрывада тармазоў, як паказана ніжэй.
Каментары наведвальнікаў