Predné kotúčové brzdy podložky (14-palcové kolesá) (VW Transporter T4)

Brzdový mechanizmus predného kolesa (14 palcové kolesá)

Odstránenie

1. Uvoľnite skrutky kolies na zaparkovanom vozidle.

2. Označte lakom polohu kotúča na náboji kolesa, aby bolo možné vyvážené koleso namontovať na pôvodné miesto.

3. Nainštalujte auto na stojan (jack) a odstrániť kolesá.

Pozor! Ak sa majú brzdové doštičky znovu namontovať, musia byť pred demontážou označené. Výmena brzdových doštičiek zvonku dovnútra a naopak, ako aj z pravého na ľavé koleso nie je povolená. Výmena môže spôsobiť nerovnomerný brzdný účinok. Odporúča sa používať iba brzdové doštičky schválené pre toto vozidlo. Je potrebné vymeniť všetky doštičky kotúčovej brzdy súčasne, aj keď len jedna doštička dosiahla limit opotrebovania.

4. Odskrutkujte spodnú skrutku, ktorá zaisťuje kryt brzdy, pričom vodiaci kolík držíte vidlicovým kľúčom.



5. Sklopte kryt brzdového mechanizmu nahor. Odstráňte brzdové doštičky.

Inštalácia

Pozor! Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, inak bude piest vytlačený z tela valca. Ak je piest vytlačený prehliadnutím, znova ho nainštalujte. Zároveň by nečistoty nemali prenikať do hydraulického systému. Potom vypustite vzduch z brzdového systému.

1. Vyčistite vodiaci povrch a oblasti inštalácie podložiek v hriadeli krytu mäkkou kovovou kefou alebo utrite handrou namočenou v benzíne. Na ostré nástroje nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje.

2. Pred inštaláciou doštičiek je potrebné skontrolovať brzdový kotúč dotykom, aby ste sa uistili, že nie sú žiadne drážky. Drážky je možné orezať (vo výrobe), ak sú stále dostatočne hrubé. Vždy orezávajte oba brzdové kotúče, pričom dbajte na dostatočnú rezervu na opotrebovanie. Ak má byť dokončený jeden brzdový kotúč, druhý musí byť dokončený rovnakým spôsobom.


3. Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov (pozri pododdiel 7.5).

4. Skontrolujte kryt proti prachu, či nie je porezaný. Poškodený vymeňte, pretože vniknutá nečistota rýchlo povedie k odtlakovaniu brzdového mechanizmu, po ktorom bude potrebné brzdový mechanizmus (sedlo) demontovať a rozobrať (továrenská práca).



5. Zatlačte piest späť pomocou lisovacieho nástroja. Dá sa to aj pomocou násady kladiva z tvrdého dreva. V tomto prípade venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby piest nebol zošikmený, aby sa nepoškodil povrch piesta a nepoškodil sa kryt proti prachu.

Pozor! Pri zatlačení piestu sa brzdová kvapalina z brzdového valca vytlačí do expanznej nádoby. Pozorujte kvapalinu v nádrži a ak je to potrebné, odsajte prebytok gumovou guľôčkou.

6. Na odsatie kvapaliny môžete použiť odvzdušňovaciu fľašu alebo plastovú fľašu s cumlíkom, ktorý prichádza do kontaktu len s brzdovou kvapalinou. Nepoužívajte fľaše na pitie! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala nasávať do úst cez hadičku. Použite gumenú žiarovku.

7. Po výmene brzdových doštičiek by sa nemala prekročiť značka "Max" na expanznej nádrži, pretože kvapalina sa pri zahrievaní rozťahuje. Vytečená brzdová kvapalina vytečie na hlavný valec, poškodí lak a spôsobí koróziu.

Pozor! Ak sú brzdové doštičky silne opotrebované, skontrolujte ľahkosť pohybu piestu. Za týmto účelom vložte do brzdového mechanizmu drevenú tyč a s pomocou zvonku pomaly stlačte brzdový pedál. Piest by mal byť voľne vytlačený a vtlačený. Na kontrolu je potrebné nainštalovať nový brzdový mechanizmus. Uistite sa, že piest úplne nevysunie. Ak sa piest pohybuje s ťažkosťami, je potrebné opraviť brzdový mechanizmus.

8. Nainštalujte obe brzdové čeľuste do držiaka brzdy. Uistite sa, že tlačné pružiny sú umiestnené rovnomerne nahor a rovnobežne s horným okrajom topánky.

9. Spustite skriňu brzdy nadol a prichyťte ju k držiaku brzdy pomocou novej samouťahovacej skrutky na krútiaci moment 35 Nm, pričom držte vodiaci kolík.

Pozor! Každá súprava na opravu brzdových doštičiek VW sa dodáva so samosvornou skrutkou na upevnenie krytu brzdy. Tieto skrutky musia byť vždy nainštalované.

10. Skrutka na kolesá, venovať pozornosť značenie. Odstrániť počítač z stojan (jack) a utiahnite skrutky kolies priečne na krútiaci moment 160 N·m.

Pozor! Pevne a opakovane stlačte brzdový pedál, kým nepocítite citeľný odpor. To zaisťuje, že brzdové doštičky sú vycentrované a zaberajú polohu, ktorá zodpovedá ich pracovnej polohe.

11. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke av prípade potreby ju doplňte po značku "Max".

12. Nové brzdové doštičky by sa mali rozbíjať opatrne opakovaným brzdením vozidla z rýchlosti približne 80 km/h na 40 km/h miernym tlakom na brzdový pedál, aby sa brzdy medzi jednotlivými brzdeniami ochladili.

Pozor! Pred 200 km nie je možné vykonať náhle a úplné brzdenie bez nutnosti.