Brzda predného kolesa (kolesá 15 palcov)
1. Skrutka, 270 Nm; 2. Skrutka, 70 Nm; 3. Ochranný uzáver; 4. Vodiace skrutky; 5. Kryt brzdy (sedlá); 6. Podpora bŕzd; 7. Brzdový kotúč; 8. Skrutka, 5 Nm; 9. Prídržná pružina; 10. Zaisťovacie kolíky; 11. Brzdové doštičky s presahmi; 12. Skrutka na uvoľnenie vzduchu; 13. Brzdové potrubie; 14. Svorka; 15. Skrutka, 10 Nm; 16. Držiak brzdovej hadice; 17. Brzdová hadica
Odstúpenie
1. Uvoľnite skrutky kolesa. Auto je na kolesách.
2. Označte lakom polohu disku kolesa voči náboju, aby ste potom mohli namontovať vyvážené koleso do pôvodnej polohy.
3. Dajte auto na kozy (zdvihák), odstráňte kolesá.
Pozor! Ak sa majú brzdové doštičky znova namontovať, musia sa pred demontážou označiť. Výmena brzdových doštičiek z vonkajšej strany na vnútornú a naopak, ako aj z pravého kolesa na ľavé, nie je povolená. Výmena môže spôsobiť nesprávny brzdný účinok. Odporúča sa používať brzdové doštičky schválené len pre tento stroj. Vymeňte súčasne všetky doštičky kotúčovej brzdy, aj keď len jedna z nich práve dosiahla limit opotrebovania.
4. Vložte skrutkovač pod prídržnú pružinu (šípka) a vyberte ju z poistných kolíkov podložiek.
5. Vyrazte zaisťovacie kolíky pomocou kladiva a bežného razidla (A), komerčne dostupné, ako napríklad HAZET 748 Lgb-4.
6. Odstráňte brzdové doštičky pomocou klieští, skrutkovača alebo odnímateľného háku.
Inštalácia
Pozor! Keď sú brzdové doštičky demontované, nestláčajte brzdový pedál, inak sa piest vytlačí z tela valca. Ak sa náhodou piest predsa len vytlačí, nainštalujte ho znova, pričom do hydraulického systému sa nesmú dostať nečistoty. Potom vypustite vzduch z brzdového systému.
1. Vyčistite vodiacu plochu a miesta, kde sú podložky nainštalované v hriadeli karosérie, mäkkou kovovou kefou, alebo ju utrite handrou namočenou v benzíne. Nepoužívajte rozpúšťadlá obsahujúce minerálne oleje ani ostré nástroje.
2. Pred inštaláciou doštičiek je potrebné skontrolovať brzdový kotúč prstami na absenciu drážok. Brázdy je možné obrúsiť (na čerpacej stanici), ak sú kotúče ešte dostatočne hrubé. Je potrebné brúsiť oba brzdové kotúče naraz, pričom dbajte na dostatočnú rezervu hrúbky na opotrebovanie. Ak sa zavedie jeden brzdový kotúč, musí sa rovnakým spôsobom priviesť aj druhý.
3. Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov (cm. pododdiel 7.5).
4. Skontrolujte, či na protiprachovom uzávere nie sú žiadne zárezy V prípade poškodenia ho vymeňte, pretože nečistoty rýchlo povedú k odtlakovaniu brzdového mechanizmu (sedlá), po ktorom bude brzdový mechanizmus vyžadovať odstránenie a opravu.
5. Zatlačte piest na miesto pomocou lisovacieho nástroja. Dá sa to urobiť aj pomocou násady kladiva z tvrdého dreva. Venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby sa piest nedeformoval a aby sa nepoškodil povrch piestu a kryt proti prachu. Namontujte staré brzdové obloženie na druhú stranu brzdového kotúča, aby sa brzdový kotúč pri zatlačení piestu nedeformoval.
Pozor! Pri stlačení piestu z brzdového valca do expanznej nádržky dôjde k vytlačeniu brzdovej kvapaliny. Pozorujte kvapalinu v nádrži, ak je to potrebné, odsajte prebytok gumovou guľôčkou.
6. Na odsávanie použite odvzdušňovač alebo plastovú fľašu s hrotom, ktorý prichádza do kontaktu len s brzdovou kvapalinou. Nepoužívajte fľaše na pitie! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy sa nesmie nasávať ústami cez hadicu. Použite gumenú žiarovku. Po výmene brzdových doštičiek "max" na expanznej nádrži sa nesmie prekročiť, pretože kvapalina sa pri zahrievaní rozťahuje. Vytečená brzdová kvapalina vytečie a dostane sa na hlavný brzdový valec, poškodí lak a spôsobí koróziu.
Pozor! Pri veľkej strate brzdovej kvapaliny skontrolujte ľahkosť pohybu piestu. Piest by sa mal ľahko zatlačiť. V prípade potreby zopakujte test: vytlačte piest pomalým stlačením brzdového pedála, (asistent) a znova stlačte rukoväťou kladiva. Na kontrolu je potrebné nainštalovať ďalší brzdový mechanizmus. Uistite sa, že piest nevysunie úplne von. Ak je zdvih piestu ťažký, opravte brzdový mechanizmus (sedlo).
7. Namontujte obe brzdové doštičky do brzdového strmeňa. Nainštalujte zaisťovacie kolíky podložiek a zatlačte ich dovnútra, kým sa nezastavia. Vymeňte hrdzavé a ohnuté prsty.
Pozor! Pri montáži sa uistite, že pružina brzdovej čeľuste je umiestnená pod oboma poistnými kolíkmi.
8. Nainštalujte pružinu zaisťovacieho kolíka.
9. Naskrutkujte koleso, pričom dávajte pozor na zhodu označení disku a náboja. Odstráňte stroj zo stojanov a utiahnite skrutku kolesa krížom na 160 Nm.
Pozor! Silno a opakovane stláčajte brzdový pedál, kým sa neobjaví viditeľný odpor. Ide o centrovanie brzdových doštičiek, ktoré zaberajú miesto zodpovedajúce ich pracovnej polohe.
10. Skontrolujte brzdovú kvapalinu v expanznej nádržke, v prípade potreby ju doplňte "MAX".
11. Opatrne zabehnite nové brzdové doštičky. Za týmto účelom opakovane zabrzdite vozidlo z rýchlosti približne 80 km/h na 40 km/h miernym úsilím na brzdový pedál, pričom medzi jednotlivými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.
Pozor! Skôr ako po 200 km nie je možné, zbytočne, dosiahnuť prudké a úplné brzdenie.
Komentáre návštevníkov