Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Funcționarea economică a sistemului de aer condiționat (VW Golf 4)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 4
  • Informații generale
  • Manual
  • Funcționarea economică a sistemului de aer condiționat
            0


Când unitatea funcționează în modul de răcire cu aer, compresorul său este antrenat de motor și, prin urmare, natura utilizării unității afectează consumul de combustibil. Pentru a reduce cât mai mult timpul de funcționare al sistemului de aer condiționat, trebuie luate în considerare următoarele recomandări.

Dacă interiorul unui vehicul parcat a devenit foarte fierbinte din cauza radiațiilor solare, se recomandă deschiderea ferestrelor sau ușilor pentru o perioadă scurtă de timp pentru a ventila interiorul.

Dacă geamurile sau trapa sunt deschise în timpul conducerii, nu porniți sistemul de aer condiționat.

Când temperatura dorită a aerului din cabină poate fi atinsă fără a porni sistemul de aer condiționat, este mai bine să utilizați sistemul de ventilație al cabinei.

Instructiuni generale



La temperaturi ridicate și umiditate ridicată afară, condensul poate picura din evaporator și poate forma o băltoacă sub mașină. Acesta este un fenomen normal și nu indică o scurgere în sistem.

Toate comenzile, cu excepția butonului B și a tastelor D și E, pot fi setate în orice poziție intermediară.

Pentru a evita aburirea geamurilor, atunci când vehiculul se deplasează cu viteză mică, rotiți butonul B la nivelul cel mai scăzut al modului ventilator și setați butonul C în poziția .

Daca sistemul de aer conditionat nu a fost pornit o perioada indelungata, la pornire poate sa apara un miros neplacut din cauza acumularii diferitelor tipuri de depuneri pe evaporator. Pentru a evita mirosurile neplăcute, sistemul de aer condiționat trebuie pornit – și în sezonul rece – cel puțin o dată pe lună la cea mai mare setare a ventilatorului. În același timp, deschideți una dintre ferestre pentru scurt timp.



Capacitatea de încălzire a sistemului de încălzire depinde de temperatura lichidului de răcire din sistemul de răcire a motorului, astfel încât cea mai mare încălzire are loc atunci când motorul este încălzit până la temperatura de funcționare.

Pentru a vă asigura că sistemul de încălzire, ventilație și aer condiționat funcționează în mod fiabil, orificiul de admisie a aerului proaspăt situat în fața parbrizului trebuie să fie ferit de gheață, zăpadă și frunze.

Aerul uzat este eliminat prin orificiile de evacuare de sub luneta. Când așezați articole de îmbrăcăminte pe raftul portbagajului, asigurați-vă că aceste deschideri nu sunt blocate.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Ventilatie interioara
Cum se setează modul maxim de răcire cu aer
Cum să setați modul normal de răcire cu aer
Duze de alimentare cu aer pentru sistemul de aer condiționat
Comenzi aer condiționat
Ventilație (furnizare de aer proaspăt în cabină)
Articole urmatoare
Defecțiuni ale sistemului de aer condiționat
Sistem de climatizare «Climatronic»
Folosind instalația «Climatronic»
Utilizarea «Climatronic» în modul automat (AUTO)
Abatere de la modul automat standard al instalației «Climatronic»
Duze de alimentare cu aer pentru unitatea «Climatronic»


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Funcționarea economică a mașinii (recomandări) Passat B3 (1988-1993)
Amplasarea elementelor sistemului de aer condiționat Polo 3 (1995-2003)
Schema electrică a sistemului de aer condiționat Climatronic Tuareg 1 (2002-2006)
Demontare și instalare unității de comandă rotativă a sistemului… Tiguan 1 (2007-2015)
Descrierea generală și funcționarea sistemului de aprindere Sharan 1 (1995-2000)
Funcționarea sistemului de aprindere Transporter T4 (1990-2003)
Inspecția vizuală a sistemului de frânare pentru scurgeri și… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 34 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.